途銳車怎么樣？途銳車友駕駛感受

【太平洋汽車網(wǎng)】大眾途銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）定位于中大型SUV，是大眾車系等級最高的SUV車型，現(xiàn)款有2.0T四缸和3.0T六缸車型，以3.0TSI銳享版先說下購車價(jià)格，指導(dǎo)價(jià)71.88萬元，購置稅5.5萬元、上牌費(fèi)500元、交強(qiáng)險(xiǎn)950元、車船稅1920元、商業(yè)保險(xiǎn)根據(jù)險(xiǎn)種不同在1.5萬元左右，全國現(xiàn)在有著7萬元左右的優(yōu)惠，最終落地價(jià)72萬元左右，優(yōu)惠力度相當(dāng)大，下面小編把對3.0T途銳的感受分享一下

外觀車頭巨大的橫條鍍鉻裝飾格柵將整個(gè)中網(wǎng)加車燈含在一起，非常的大氣，霧燈處帶有黑色“C”字型的運(yùn)動套件，這也是大眾家族最新的R-line套件設(shè)計(jì)風(fēng)格，銳享版輪轂為20英寸運(yùn)動風(fēng)格的設(shè)計(jì)，車尾比較圓潤，下方有兩個(gè)尺寸較大的雙出排氣

內(nèi)飾內(nèi)飾的設(shè)計(jì)代表了大眾設(shè)計(jì)的最高境界，12.3英寸全液晶儀表盤和15.3英寸多媒體儀表盤連為一體，科技感營造的非常足；做工用料上基本以皮質(zhì)包裹為主，另外還有鋼琴漆面板和貫穿中控臺的實(shí)木裝飾，將現(xiàn)代和經(jīng)典相結(jié)合

不足：方向盤太過于普通，和十幾萬的高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一致，應(yīng)該有點(diǎn)途銳的高級車的特色

配置以3.0TSI銳享版為例說下亮點(diǎn)配置，帶有主動安全相關(guān)配置、全速自適應(yīng)巡航、五種駕駛模式切換、空氣懸架、懸架高低/軟硬調(diào)節(jié)、前排座椅加熱和通風(fēng)及矩陣式LED大燈等，配置整體堆得比較高

不足：缺少方向盤加熱，七十多萬的車應(yīng)該帶有

乘坐及空間全車的坐墊比較軟，后排以小編190cm身高體驗(yàn)腿部和頭部空間各有一拳的空間，后排座椅支持前后移動，可拓展后備箱空間；配置上帶有全景天窗、后排空調(diào)出風(fēng)口、兩個(gè)USB接口、一個(gè)12V電源及150W電源插座

后備箱容積為810L，后排座椅還可進(jìn)行放倒形成比較平的載物空間，內(nèi)置錨點(diǎn)、12V電源及車身高度可調(diào)按鍵

不足：1、全系只有最頂配才帶有后排獨(dú)立空調(diào)，不合理；2、后排中央扶手的尺寸很小

動力搭載3.0T V6發(fā)動機(jī)，最大功率340馬力，配8AT變速箱，實(shí)測百公里加速6秒，動力輸出配合變速箱調(diào)校非常平順，一直有充足的力輸出

四驅(qū)采用機(jī)械式托森差速器結(jié)構(gòu)，相比多片離合器和粘滯型結(jié)構(gòu)越野性能都要好

行駛懸架表現(xiàn)很舒適，底盤對于顛簸吸收的很好，車內(nèi)沒有多余的震動；輔助駕駛系統(tǒng)加減速都很柔和，很接近于真人開車的感覺

總結(jié)途銳首推排量是3.0T車型，六缸發(fā)動機(jī)動力輸出的平順性是四缸機(jī)所沒有的，在這個(gè)大幅度優(yōu)惠之下更加值得推薦

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）