啟辰T90車性價(jià)比高嗎？啟辰T90車友親身評(píng)測(cè)

【太平洋汽車網(wǎng)】啟辰T90（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），作為一臺(tái)轎跑式的SUV，空間非常大，而啟辰車上，也能感受到很濃的日產(chǎn)車的特征

下面聊一下我對(duì)T90這款車的感受

先說下車型優(yōu)勢(shì)：一、外觀運(yùn)動(dòng)，轎跑式SUV造型很有運(yùn)動(dòng)感，側(cè)面線條流暢大氣，視覺效果非常修長(zhǎng)

尾部層次感出色，貫穿式的尾燈組很有辨識(shí)度，下包圍雙邊共兩出排氣口有效增加了運(yùn)動(dòng)感

前臉造型犀利，大燈組和進(jìn)氣格柵相連，視覺一體感比較強(qiáng)

二，內(nèi)飾有科技感，貫穿式的雙聯(lián)屏很有科技感，而且屏幕上方有遮光罩，能夠有效避免反光現(xiàn)象

三幅式多功能方向盤手機(jī)比較好，觸摸式設(shè)計(jì)的空調(diào)操作區(qū)域也非常簡(jiǎn)潔

中控臺(tái)被大面積軟質(zhì)材料覆蓋，輔以鍍鉻條進(jìn)行裝飾，檔次感表現(xiàn)到位

扶手箱和門板都被類似皮革的材質(zhì)包裹，質(zhì)感出色

三，空間大，座椅軟

4805mm的車長(zhǎng)，2765mm軸矩，類似B級(jí)轎車尺寸的跨界SUV，車內(nèi)空間非常大，我身高1米75的坐在后排腿部空間接近2拳，不會(huì)覺得局促

中央地臺(tái)隆起幅度不算大，縱向空間也放得下腳，不會(huì)影響到中間位置乘客的腿部空間

座椅填充物柔軟，能夠有效過濾細(xì)碎震動(dòng)，包裹性讓人滿意，乘坐舒適性比較好

后備箱開口比較大，縱深表現(xiàn)出色，裝載能力比較強(qiáng)

后排座椅支持4/6比例放倒，放倒之后接近一個(gè)純平面，空間拓展性比較好

四、底盤舒適，懸掛高校也是偏日產(chǎn)的風(fēng)格，比較軟，懸架減震效果比較好，對(duì)于大小顛簸過濾的都比較到位，車內(nèi)乘客不會(huì)感覺到明顯的沖擊力

五、搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)有著190馬力的最大功率和260N:.m的峰值扭矩，匹配有48V輕混系統(tǒng),與之搭配的是7速雙離合變速箱

日常駕駛起步給人的感覺非常輕快，變速箱升擋積極，中后段也有著足夠的動(dòng)力儲(chǔ)備，高速巡航時(shí)有再加.速能力，超車并不覺得肉

變速箱換擋邏輯比較清晰，換擋工作也非常快，給人干脆利落的感覺

說下不足的地方：1、車身偏大，后方視野比較差，并線超車時(shí)駕駛員觀察后方車輛不太方便

2、因?yàn)閼覓炱洠瘟σ膊惶珘颍郀€路是，車身搖晃幅度有點(diǎn)大，速度快了過彎傾側(cè)也比較明顯，不適合激烈駕駛

3、隔音表現(xiàn)不好，風(fēng)噪和胎噪都比較明顯，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也能明顯傳遞到車內(nèi)

4、配置不夠豐富，定價(jià)超過15萬，但缺乏輔.助駕駛功能，尤其是沒有自適應(yīng)巡航和同級(jí)別的自主品牌車型已經(jīng)出現(xiàn)了比較大的差距

5、變速箱低速能感覺到一點(diǎn)頓挫感，特別是堵車時(shí)走走停停的，會(huì)更加明顯

這種路況下，建議使用手動(dòng)換檔模式，減少雙離合變速箱頻繁在低速檔切換，會(huì)減少頓挫，也能降低雙離合的磨損

總之，啟辰T90作為跨界SUV，是一臺(tái)比較個(gè)性的SUV，在空間表現(xiàn)，和乘坐舒適性上都不錯(cuò)，如果喜歡這種轎跑式的SUV，是可以選擇的

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）