雷克薩斯UX車性能如何？雷克薩斯UX車友駕駛感受

【太平洋汽車網】雷克薩斯UX（查成交價|參配|優惠政策）這臺車是我在2019年底買的，260h 探·趣版落地花了31萬多，其實這個價位可以選擇的車型很多，但是考慮到平時主要是給家人代步接孩子用的，所以沒有選擇主流B級車，雷克薩斯UX的優勢在于它的混合動力系統更加安靜省油，而車身短小底盤低，家人駕駛起來比較容易，并且品牌小眾能凸顯品味，目前行駛了1萬多公里，整體很滿意

【動力方面】 這臺車使用了一臺2.0L的發動機，配合一臺最大功率80kW的電動機，整車綜合最大功率達到了135kW

它的零百加速時間可以跑進9秒，油電混合的動力讓它既省油又順滑，同時保證了較為充沛的動力體驗

起步很輕盈，油門響應積極，駕駛感受很輕快，雖然中后段的加速不猛烈但也能保證，整體調教風格還是以平順為主的

【操控方面】方向盤手感較好，上手很快，轉向輕盈

底盤的整體性也不錯，側傾抑制有效，但是高速時的質感不夠扎實

剎車腳感一般，初段有虛位，制動力釋放的不夠均勻

【油耗表現】油耗表現還算不錯，目前行駛1萬多公里，百公里綜合油耗5.6L的水平

路況較好的時候，油耗最低可以跑到百公里5L以下

【乘坐方面】座椅很舒適，坐久了也不會感到很累，人機工程學很好

駕駛位的腰部支撐也很有效

城市道路駕駛時，底盤的總體舒適性相當不錯，柔中帶韌，很有Q彈感

另外就是整車的NVH做的較好，隔音降噪水平良好，在城市道路中低速駕駛時，駕駛質感很高級

【空間方面】空間不是它的強項，畢竟尺寸在那擺著呢

因為這臺車的用途就是代步買東西和接送孩子，目前來講都是夠用的，前排的乘坐空間很寬敞，后排腿部空間就很局促了，我身高1.76米，坐在后排的腿部空間余一拳，頭部空間余一拳2指，顯得比較擁擠，但是孩子坐足夠了

后備廂的裝載能力也比較有限，能塞下2個24寸的行李箱，但是余下空間也不多了

【好的方面】1.駕駛質感非常好，讓人感到愜意輕松

2.NVH做的不錯，不惱不吵

3.比較省油，而且很省心，除了正常保養了2次外，沒有什么其他問題

【不足方面】1.空間會有一點小，但是對于我家來講，夠用

2.剎車頭段虛，腳感偏軟，需要適應

3.車機不好用，Carlife的體驗感很差

4.底盤有點低，蹭了很多地方

5.配置有缺失，這個價位沒有座椅加熱

【保養方面】 這臺車目前就保養了2次，目前是享受6年15萬公里免費保養，所以暫未在保養上產生費用

【車型總結】這臺車不適合當做家庭的唯一用車，在我家屬于備用車和代步車，因為它的空間確實是局限

性價比確實不算很高，但是貴在它的品牌格調和行駛質感很高級，所以綜合來看還是能夠讓人接受的

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）