比亞迪F3車性價比如何？比亞迪F3車友駕駛感受

【太平洋汽車網】在上個周末去車城給朋友送個東西，順便在他上班的比亞迪4S店試駕了一輛比亞迪F3（查成交價|參配|優惠政策），我試駕的車型版本為2020款 1.5L 手動豪華版

下面我就把一些真實的試駕感受和大家分享一下

價格：比亞迪F3這臺車的廠商指導價為5.08萬元，據朋友說，這臺車目前僅有0.30萬元的優惠，裸車價為4.78萬元

另外，加上購置稅4496元、車船使用費420元、交強險950元、上牌費500元以及商業保險3348元，全款落地價格需要57514元

外觀：比亞迪F3這臺車再外觀設計上給我的感覺就是整體都比較簡單，正前臉最吸睛的地方也就是“鷹眼”造型的大燈了，感覺非常具有攻擊力

車身側面，腰線的設計使得側面更具層次感，而多幅式的輪圈僅采用了15英寸，感覺有點小，和電動四輪的輪轂尺寸差不多，顯得有點掉檔次了

車尾部分，燈組的造型設計比較有辨識性，霧燈在視覺上也是非常的有沖擊力的

試駕感受：在動力上，比亞迪F3這臺車搭載的是1.5L四缸自然吸氣發動機，最大馬力為109Ps，峰值扭矩為148N·m

傳動系統方面，匹配5擋手動變速箱

比亞迪F3雖然是自然吸氣發動機，可是，在起步和加速時卻能明顯感覺到推背感，這樣的加速感跟采用了小排量渦輪增壓車型竟有相似之處，這一點還是給了我不小的驚喜

發動機在高轉速時采用長行程來提高進氣效率讓發動機的呼吸更順暢，從而能在更低轉速的情況下輸出比更大排量的自然吸氣發動機更高的功率

這樣的特性讓全新F3后勁十足，以時速120km/h勻速行駛時，發動機的轉速在2500rpm，燃油經濟性也非常出色

操控：比亞迪F3配備的方向盤輕重適中，即使是女性司機駕駛，也不需要太過用力即可掌控

并且，這臺車的芳香胺指向也是很準的，沒有感覺到有虛位，幾乎是指哪打哪

另外，剎車和油門的調校也較為靈敏，可以說是隨踩隨到

空間：比亞迪F3這臺車的長寬高分別為4617/1716/1480（mm），軸距為2615mm，定位是4門5座緊湊型車

空間方面，以實際乘坐體驗為例，身高170cm的我來到比亞迪F3前排，并調整至舒適的駕駛姿勢，此時頭部空間還有將近一拳的距離

在前排座椅保持位置不變坐進后排，此時頭部空間依舊為1拳的距離，而腿部的空間僅余有三指的空間，并不是很理想

比亞迪F3的后備廂還是比較規整的，滿足日常使用需求是完全沒問題，不過有一點小遺憾是后排座椅并不支持比例放倒，這對于日常生活裝載一些長的物品時不是很方便

舒適性：比亞迪F3雖然價位不是很高，但是座椅采用的仿皮材質，使得看上去還是比較上檔次的

不過坐墊的填充物較為偏硬，坐上去之后，還是影像舒適性的

讓我驚喜的是，比亞迪F3的座椅卻提供了良好的包裹性，這點還是不錯的

比亞迪F3采用的是前麥弗遜式獨立懸架+后扭力梁式非獨立懸架組合，這套懸架組合可以使車前方能夠很好的控制側向力，任其路面顛簸，輪胎前束變化也很小，高速轉彎時也不會讓人感到有明顯的側傾，使得乘坐者較為安逸和舒適

噪音：比亞迪F3在怠速狀態下的噪音控制十分出色，在車廂內幾乎感覺不到發動機帶來的噪音和震動

不過，隨著車速的不斷提升，車內的噪音也隨之提高，但是并不會影像車內的說話交流

整體來講，無論是低速還是高速，車內的噪音控制的還算是不錯的

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）