奔馳A級AMG(進口)車價格高嗎？奔馳A級AMG(進口)車友真實點評

【太平洋汽車網】2.0T，421馬力，500Nm，四驅，3.9秒破百，AMG A45 S憑借這組數據成為了2020年最紅的小鋼炮

有一說一級，AMG這種把一顆大心臟塞進一部部短小的兩廂車體內，讓一臺平淡無奇的A級兩廂車弄錯張牙舞爪的大玩具，是一個多么開創性的產品

將入手的價格“拉低”到60萬元，讓很多年輕人看到了“買人生第一臺AMG”的希望，后來的寶馬M2（查成交價|參配|優惠政策）（M2 C），奧迪RS3等其實都步后塵而已

外觀內飾不說了，如果你覺得那些空氣動力學套件看起來有點汽配城，破壞了原車的優雅，你大可選A45，甚至是更加溫和的A35

內飾也是奔馳的那一套級，看上起美輪美奐，但除了碳纖維飾板和alcantara翻毛皮外，但底子還是A級，在一些按鍵以及懷擋檔把的質感，摸上去非常“塑料”

但是如果你能接受這些，那你大可享受這個A45 S的最核心賣點，這顆M139的2.0T引擎，最大馬力421匹，升功率高達210匹，增壓值更是高達2.1Bar，絕對是全球數一數二的標桿產品！此外使用了滾珠軸承式的渦輪軸心，它的動力響應異常積極，尤其在扭矩部分，總是一下就飆升至峰值點，十分爽！推背感沒上一代強烈，但實際上的加速能力是更強了，輸出更順暢了

這套4MATIC 的四驅系統也比以前更加智能，它的多片離合器結構在機電控制系統的輔助下達成了寬泛的扭矩分配能力，不僅能夠在前后軸之間進行調節，還可動態調整左、右后輪所獲得的動力，說人話就是，你在彎中可以更大的油門開度，開得更狂野一點都可以，在極端的狀況下，“推頭”和“甩尾”之間的動作也十分線性，是一套非常好玩的四驅系統

購買建議：市面上能在直線上做到所向披靡，并且還能堅固操控樂趣的鋼炮不多

而A45S論動力，它們擁有M139加持，榮膺地表最速2.0T王冠；論操控，4MATIC 系統帶來了豐滿的可玩性，彎道表現更加鮮活

老實講，花個小60萬去買這一臺小鋼炮，還是挺有性價比的

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）