法拉利F8發(fā)動機是雙渦輪增壓嗎

　　【太平洋汽車網(wǎng)】法拉利F8（詢底價|查參配）搭載了一臺3.9升v8雙渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率為530kw，最大扭矩為770牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為7000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3250轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。

　　法拉利f8配備3.9T版本發(fā)動機，實際排量為3902ml。

　　這款發(fā)動機一共有8個氣缸，排列形式為V，進氣方式為雙渦輪增壓。

　　這款發(fā)動機的壓縮比為9.6，配氣機構(gòu)為DOHC。

　　這款發(fā)動機最大功率下的轉(zhuǎn)速為7000轉(zhuǎn)，最大扭矩下的轉(zhuǎn)速為3250轉(zhuǎn)。

　　這款發(fā)動機的供油方式為直噴，提倡用98號汽油。

　　3.9T版本發(fā)動機的最大輸出功率是530千瓦，最大扭矩為770牛/米，最高時速為340干米/小時，百公里加速時間為2.9秒。

　　法拉利f8是法拉利旗下的一架超級跑車，在售的汽車有2019款，符合國五排放規(guī)范。

　　2019款法拉利f8使用中置后驅(qū)的驅(qū)動方式，銷售指導(dǎo)價錢為298萬元。

　　2019款法拉利f8的長、寬、高分別為4611mm、1979mm、1206mm，軸距為2650mm。

　　2019款法拉利f8的前、后懸架為雙叉骨懸架和多連桿式獨立懸架，助力方式為電動助力。

　　2019款法拉利f8的前、后制動器類型均為陶瓷通風(fēng)盤式，駐車制動類型為電子駐車。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）