柴油發(fā)動機(jī)廢氣大是什么原因怎么處理

　　【太平洋汽車網(wǎng)】柴油發(fā)動機(jī)廢氣大有以下原因造成：1、缸套活塞磨損，發(fā)動機(jī)輸出功率下降，導(dǎo)致挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)廢氣大。2、發(fā)動機(jī)活塞環(huán)與缸套過濾磨損。3、機(jī)油粘度低。發(fā)動機(jī)油使用的粘度牌號低，或機(jī)油因長時間未更換而變質(zhì)造成粘度下降。4、發(fā)動機(jī)散熱不好，機(jī)油受高溫影響，短時間變質(zhì)造成粘度低。5、活塞環(huán)磨損。

　　柴油發(fā)動機(jī)廢氣大比較常見的問題是噴油器工作不良，這種情況在低速時比較明顯，轉(zhuǎn)速越低，煙就越大，這種情況下可以用單缸斷油法進(jìn)行逐缸查找，查到之后，停止對那個供油，冒黑煙的現(xiàn)象就會消失。還有供油提前角度過小，燃油就會增加，燃料不能完全燃燒，這樣就容易造成冒黑煙的額現(xiàn)象了，只要把供油提前角調(diào)大就可以了，但供油量大時，黑煙就會連續(xù)不斷，油門越大，黑煙就會越大，這個時候角度調(diào)小就可以了。空氣濾清器濾芯堵塞后，柴油機(jī)的進(jìn)氣量就會減少，因為柴油需要空氣混合才能充分燃燒，沒有充分燃燒就會產(chǎn)生黑煙，車輛加速或者爬坡時，柴油機(jī)超負(fù)荷時，噴入燃燒室的柴油就會增加，但是柴油在高溫高壓缺氧的情況下分解，聚合成炭煙，就會隨著廢氣排出來。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）