搶掛低速擋什么意思

　　【太平洋汽車網】強制減擋，也叫搶擋。原理是利用發動機制動減速，一般情況下在剎車失靈或制動輪出現故障時使用。就是說要進入的擋位本不適合的速度，比如你想在80公里/小時的速度下切入3擋甚至2擋，這需要用兩腳離合法操作，同時在空擋時空轟油門，以利于順利換擋。

　　先不要管當前檔位是多少，根據行駛需要或道路情況踩住剎車踏板進行緊急減速，如果發動機沒有發抖現象（俗稱拖檔，此時發動機轉速和檔位嚴重不相符）可不必踩下離合器踏板，如果需要踩死剎車或者感覺到發動機發抖時，同時要踩下離合器踏板，這樣不至于將發動機憋滅。此后再根據速度，換入合適檔位。

　　這樣做是否會損壞發動機。可以這樣判斷：比如發動機最大允許轉速能否適應這個檔位，比如：2檔時發動機最大轉速時最多能達到60公里/小時，如果在80公里/小時從高檔換入2檔，結果將是發動機轉速超過紅線，必然損害發動機。如果兩腳離合強制降檔時，油門轟的不準確，不能順暢實現換檔，造成沖擊，將損害變速箱齒輪。

　　搶檔具體操作編輯具體是三個步驟：1、踩離合器，掛入空擋，松離合器；2、大腳轟一腳油門；3、踩離合器，掛入低檔，松離合器。

　　操作步驟：

　　1、剎車失靈。

　　2、制動輪爆胎。此時千萬不要慌，不要亂打方向，盡量穩住方向，利用減檔減速，最終使車停下來。

　　3、車輛下長陡坡。下坡速度太高需要急減速，在踩下制動踏板的同時，快速將汽車的擋位從高擋換入低擋，以便利用發動機制動來降低車速。

　　4、冰雪天氣。路面非常滑，需要減速的時候，踩剎車極可能造成“漂移”失控，搶檔減速才是安全可行的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 選車小哥）