車輪定位的目的是什么

　　車輪定位的目的是保證汽車的操縱穩定性、方向穩定性及最小的輪胎磨損，并在各種路況下保證這些要求的實現。磨損、變形、損壞會使定位參數發生變化，從而導致嚴重事故。更換球銷、擺臂、橫拉桿等零件后對車輪定位參數進行調整也是必須的。

　　所謂車輪定位，就是汽車的每個車輪、轉向節和車橋與車架的安裝應保持一定的相對位置。轉向輪定位參數有：主銷后傾、主銷內傾、前輪外傾、前輪前束4個參數。

　　1、主銷后傾。主銷后傾是指主銷在前軸上安裝，其上端略向后傾斜，于是主銷軸線與通過前輪中心線的地面垂線之間在汽車縱平面內形成一個夾角，稱為主銷后傾角。該內傾角一般不超過80，主要作用是使轉向輪自動回正，轉向操縱輕便。

　　2、主銷內傾角靠前軸軸荷保證汽車直線行駛和車輪自動回正。主銷內傾和車輪外傾角度主要是由轉向節決定的。主銷內傾角是不能調的，內傾角誤差過大應換轉向節。

　　3、前輪外傾。前輪外傾是指前輪安裝后，其上端向外傾斜，于是前輪的旋轉平面與縱向垂直平面間形成一個夾角，稱之為前輪外傾角，其主要作用是使轉向輕便，使車輪緊靠輪毅內軸承，以減少外軸承及輪毅螺母的負荷，有利于安全行駛。

　　4、前輪前束。前輪前束是指前輪安裝后，兩前輪的前端距離B小于后端距離A，其差值A-B即為前輪前束值。其作用是為了消除在行駛中因前輪外傾而引起的不利影響，使轉向輪直線滾動而無橫向滑拖現象。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 選車小哥）