噴油器的結構原理是什么

　　噴油器主要由閥體、針閥、回位彈簧、銜鐵、電磁線圈、進油濾網和線束插接器等組成。噴油器按其結構不同可分為軸針式、球閥式和片閥式等；按阻值不同可分為低電阻型和高電阻型，低電阻型噴油器的阻值為2~3Ω，高電阻型噴油器的阻值為13~17Ω；按驅動方式不同可分為電壓驅動和電流驅動。

　　噴油器就是俗稱的噴油嘴，噴油器是供油系統中最重要的部件，它實質是一個電磁閥，當ecu發出指令后，電磁線圈通電使針閥打開，把準確計量的燃油噴入進氣門前方（缸內噴射除外）。噴油器與結構噴油器是燃油電動噴油器的簡稱，又稱為燃油電動噴嘴，主要用于完成向發動機進氣歧管或燃燒室噴油的任務。

　　噴油器的作用是：將定量的燃油由液態變成霧狀，然后與空氣混合。對于缸外噴射的汽油機而言，噴油器將汽油噴到發動機的進氣管，被噴入進氣管的汽油形成霧狀，然后與空氣混合，發動機在進氣行程的時候，將汽油和空氣的混合物吸入氣缸進行燃燒。 對于缸內噴射的汽油機而言，噴油器將汽油直接噴入氣缸內部，被噴入的汽油形成霧狀，與空氣混合后，被火花塞點燃。被點燃的汽油和空氣的混合物推動活塞做功。 簡單的說汽油機上的噴油器的作用是：將定量的燃油由液態變成霧狀，然后與空氣混合。

　?。?）軸針式噴油器結構軸針式噴油器主要由濾網、回位彈簧、電磁線圈、針閥和銜鐵等組成。其特點是軸針可使燃油呈環狀噴出，有利于霧化；針閥在噴口中往復運動，不易引起噴口堵塞。

　?。?）球閥式噴油器結構球閥式噴油器與軸針式噴油器類似，球閥桿為空心桿，重量輕。另外，由于球閥有自動定心作用，因而具有較高的密封性能。

　?。?）片閥式噴油器結構如下圖所示為片閥式噴油器的結構，當電磁線圈未通電時，閥片被彈簧力和燃油壓力壓緊在閥座上。

　　當ECU 控制裝置給電磁線圈通電后，電磁力克服彈簧力和液壓力之和，使彈簧壓縮、閥片升起，燃油通過計量孔噴出。當ECU 輸出的噴油脈沖結束后，閥片在彈簧力的作用下復位。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 選車小哥）