發動機水垢危害是什么

2021-01-13 16:44:09 作者：wubinbin

　　【太平洋汽車網】水垢過多易使冷卻系統管道通過面積減小，流水不暢，不易散熱，使發動機溫度升高，并且機件局部過熱會導致發動機裂損。水垢引起的冷卻水溫度過高，將造成氣缸和進氣道溫度過高，使進入氣缸的混合氣因受熱而膨脹，減少充氣量，使發動機功率降低，油耗增加。

冷卻系中的沉渣及水垢、鐵銹過多，將減少冷卻水的容量，填塞冷卻系統管道，阻礙水流，嚴重時脹裂散熱器芯管而引起漏水。發動機過熱后，其各部機件潤滑條件惡化，破壞了零件間的配合間隙，加劇磨損或因受熱膨脹卡滯，損壞機件，同時機油粘度下降，破壞了摩擦副之間的油膜，潤滑不良，導致機油早期老化變質，因而也縮短了發動機的使用壽命。

發動機冷卻系統中的水垢與日常生活中水壺里的水垢不完全相同，除了具有鈣鎂離子形成的水垢之外，還有硅膠垢、腐蝕產物形成的金屬垢等。作為鋁合金的特效腐蝕抑制劑硅酸鹽被廣泛應用于無機型冷卻液中，但添加硬水時硅膠很容易析出，形成硅膠垢，堵塞散熱管，且極難清除，結果大大降低散熱效率，使發動機過熱。（圖/文/攝：太平洋汽車網吳彬彬）

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