本田CR-V和凱美瑞怎么選 哪個更值得入手

　　【太平洋汽車網】汽車市場是一個優勝劣汰、適者生存的競技場，無數特征鮮明的好車映入眼簾。“被埋沒的豪車”英菲尼迪Q50L，實力與性價比并存。“豪車中的銷量王”寶馬5系，同級車型與之相較遜色不少。伴隨好車的增多，購車者則有更多的選擇，只有找準合適的定位才能獲得成功。正如本田CR-V（詢底價|查參配）和凱美瑞。

本田CR-V和凱美瑞哪個好 哪款車更值得入手

1、外觀方面

全新凱美瑞依舊沿用整個車子外形，細節之處又有不少改變。新車前臉設計配備前臉大嘴式的進氣格柵，運動感明顯增強，兩側修長的大燈造型，內部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。相比老款CR-V圓潤的設計主調，全新CR-V外觀上融入本田全新的家族化特征，三層式鍍鉻格柵與菱角分明的前大燈交相輝映，整個全新的前臉造型比老款CR-V更大氣且更有張力，都市感與高級感油然而生。全新CR-V的尾部變化給人以煥然一新的感覺，回峰式的尾部造型，在進一步擴大車尾空間的同時，彰顯出全新CR-V獨特的城市運動感。俊朗鋒銳的側面線條使全新CR-V顯得更加流暢，層次感分明，拋棄了老款車型的中庸設計，賦予更多的運動特征。

2、動力方面

豐田凱美瑞搭載2.5自然吸氣發動機（混合噴射）匹配E-CVT無級變速的組合。2.5發動機搭配在凱美瑞上動力表現中規中矩，低扭較弱而且能感覺到遲滯。在12-18萬中型車車型中排在9位。全新CR-V依然采用2.0L、2.4L i-VTEC發動機，但是在重新的調校下，2.0L發動機最大功率從110Kw提升到114Kw，2.4L發動機最大功率則從125Kw提升到140Kw，與之匹配的是改良后的5檔自動變速箱。全新CR-V相對于老款車型首次配備了ECON（智能綠色節能輔助系統）系統，此系統可以通過控制氣門開合度，改善駕駛者的不良駕駛習慣，有效控制駕駛者猛踩油門造成的多余油耗，同時還可以調整制冷工況，使空調處于最佳的節能狀態，從而降低發動機能耗，實現動力高效性，數據顯示，全新CR-V2.0L兩驅版和2.4L四驅版的綜合工況油耗僅為每百公里8.0L和9.0L。

3、配置方面

凱美瑞的主/被動安全配置很齊全，包括了碰撞預警/主動剎車、剎車防抱死(ABS)、上坡輔助、HUD平視顯示、牽引力控制(ASR/TCS等)、胎壓監測、側安全氣簾、LED日間行車燈、膝部氣囊、前倒車雷達、剎車輔助(EBA/BAS等)、后倒車雷達、車身穩定控制(ESP/DSC等)、制動力分配(EBD)、兒童座椅接口、自動駐車等配置。新C R—V采用由G-CON安全設計概念延伸的車身設計，在發生不可避免的撞擊時，可迅速分散撞擊力，最大程度保證車廂內完整性。新C R—V具有的全方位撞擊力緩沖車身，結合前后結構硬式車廂的撞擊緩沖設計，提高撞擊時車廂駕駛著的存活空間，高剛性車門防撞鋼梁及加強的結構環繞車廂區域提供外圍的保護，如前保險杠、發動機蓋及雨刷結構設計，均可減低行人受傷的危險。

小結：本田CR-V和凱美瑞具體選擇哪一款需要看個人的喜好，兩款車的外形都是比較不錯的。有時選車就是憑第一印象，覺得這款車夠時尚，就有要買的沖動。當然看外觀也是有很多講究的。外觀主要看車型設計，除了解汽車外形、顏色外，可以對照生產商的資料介紹看車長和車高。看車長可以了解車內空間及后備箱容量，看車高可以觀察與整車的比例以及后座乘坐空間是否充裕。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 李林偉）