銳志和大眾CC怎么選 哪個更值得入手

　　【太平洋汽車網】中級車當中的運動車型說實話，好的不是很多，大眾CC（詢底價|查參配）和銳志這兩款車不管是市場表現，還是自身配置都還是挺好的，大眾CC和銳志哪個好呢？銳志的后驅顯然是最大的賣點，大眾CC的無框車門也挺洋氣，下面我們來對比下這兩款車。

銳志和大眾CC哪個好 哪款車更值得入手

1、外觀比較

新CC采用了大眾最新設計理念，擁有全新的進氣格柵。橫豎交叉的鍍鉻裝飾條使新CC前臉更加大氣而不失靈動。進氣格柵的兩側向上延伸，構成車頭凌厲的造型曲線；向下延伸，開啟了“X”型前臉造型線。銳志的外形設計沒有任何過多的夸張成分，中規中矩、老實本分這樣的概括一點都不失實，但埋藏在平靜的外形下是一顆不服輸的“芯”。“花生”造型的前大燈配以“U”形進氣格柵沒有太多的兇悍，反而給人親近的感覺。

2、內飾比較

新CC的儀表采用大眾最新的設計語言，配色合理，顯示清晰，層次分明，視覺效果良好。在轉速表與速度表之間，新CC裝備了真彩高分辨率行車電腦顯示屏，為駕駛者提供了清晰美觀的行車信息顯示。追求REIZ銳志車內完美空間，通過自發光式儀表盤點亮，同時深色儀表臺配上銀色中控臺，這奠定了運動時尚的基調，造型上并沒有什么突出的地方，全靠細節部分的精心設計來烘托氣氛。夜幕降臨打開燈光，你會發現銳志內艙的別樣魅力，車內全部由LED發光二極管充當冷光源，淺藍熒光營造出淡雅清新的誘人格調；內飾檔次不俗，用材和做工都非常出色，國產花冠甚至進口佳美在這方面都和銳志存有代溝，要想挑出它的毛病確實不易。

3、動力比較

新CC1.8TSI車型搭載了1.8TSI發動機和7速DSG變速器動力組合，1.8TSI發動機技術成熟，峰值功率達到了118Kw，最大扭矩250Nm，匹配7速DSG變速器，動力卓越同時兼顧了良好的經濟性。REIZ銳志是采用FR前置發動機后輪驅動技術。REIZ銳志與CROWN皇冠一樣采用世界高級車主流FR前置發動機后輪驅動技術，而手自一體式6檔自動變速箱這一最佳搭檔，更令REIZ銳志實現了出色的加速性能及良好的燃油經濟性。

4、空間比較

銳志后驅車對于車內部的空間是個挑戰，傳動軸的存在就決定內部空間的讓步，這一點銳志后排夾在中間坐的人應該最深有體會。除了這個必須面對的問題，更多時候銳志的空間可以滿足中國人的標準和需要。新CC1.8TSI和2.0TSI車型配備了完整的五座設計，后排可折疊的中央扶手不僅為后排乘客帶來舒適的乘車感受，也可以收起中央扶手而成為車內第五位乘客的舒適座位，第五座位同樣配置了安全帶和頭部靠枕，合理的設計使第五座毫不局促。

小結：大眾CC和銳志哪個好的問題并不是特別清晰，但是如果你是一個運動愛好者的話大眾CC無疑是最好的選擇，但是對舒適有所要求，又偏愛后驅車的話，選銳志沒錯。（圖/文/攝：太平洋汽車網 張鳳雪）