點(diǎn)火提前角不當(dāng)對發(fā)動機(jī)有什么影響

2020-12-28 15:32:11 作者：chenfang4

　　【太平洋汽車網(wǎng)】會導(dǎo)致燃燒壓力降低，發(fā)動機(jī)功率下降。點(diǎn)火提前角的大小，對發(fā)動機(jī)性能有直接的影響。當(dāng)發(fā)動機(jī)處于最佳點(diǎn)火提前角時，其動力性、經(jīng)濟(jì)性，都具有最佳的數(shù)值。最佳點(diǎn)火提前角的作用就是在各種不同工況下使氣體膨脹趨勢最大段處于活塞做功下降行程。這樣效率最高，振動最小，溫升最低。

使發(fā)動機(jī)獲得最佳動力性、經(jīng)濟(jì)性和最佳排放時的點(diǎn)火提前角，稱為最佳點(diǎn)火提前角。點(diǎn)火提前角小：若恰好在活塞到達(dá)上止點(diǎn)時點(diǎn)火，混合氣開始燃燒時，活塞已開始向下運(yùn)動，使氣缸容積增大，燃燒壓力降低，發(fā)動機(jī)功率下降。點(diǎn)火提前角過大：則活塞還在向上止點(diǎn)移動時，氣缸內(nèi)壓力已達(dá)到很大數(shù)值，這時氣體壓力作用的方向與活塞運(yùn)動方向相反，此時有效功減小，發(fā)動機(jī)功率下降。

影響點(diǎn)火提前角的因素：

1、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速對點(diǎn)火提前角的影響

發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高，點(diǎn)火提前角應(yīng)該增大。

2、進(jìn)氣歧管絕對壓力對點(diǎn)火提前角的影響

當(dāng)管路壓力高（真空度小，負(fù)荷大），要求點(diǎn)火提前角小；反之，管路壓力低（真空度高，負(fù)荷小）時，要求點(diǎn)火提前角大。

3、辛烷值對點(diǎn)火提前角的影響

發(fā)動機(jī)的爆震與汽油品質(zhì)有密切關(guān)系，常用辛烷值來表示汽油的抗爆性能。汽油的辛烷值越高，抗爆性越好，點(diǎn)火提前角可以加大；反之，汽油的辛烷值越低，抗爆性越差，點(diǎn)火提前角應(yīng)減少。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳芳1）

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