輪胎側(cè)面劃傷是什么原因?qū)е碌?/h1>
2020-12-08 16:31:03
作者:chenjie5
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】主要原因是充氣量過(guò)大。適當(dāng)提高輪胎的充氣量,可以減少輪胎的滾動(dòng)阻力,節(jié)約燃油。但充氣量過(guò)大時(shí),不但影響輪胎的減振性能,還會(huì)使輪胎變形量過(guò)大,與地面的接觸面積減小,正常磨損只能由胎面中央部分承擔(dān),形成早期磨損。
輪胎兩邊(胎肩)磨損過(guò)大:主要原因是充氣量不足,或長(zhǎng)期超負(fù)荷行駛。充氣量小或負(fù)荷重時(shí),輪胎與地面的接觸面大,使輪胎的兩邊與地面接觸參加工作而形成早期磨損。
輪胎氣壓高于或低于額定值20%,里程損失20%~25%。輪胎的一邊磨損量過(guò)大:主要原因是前輪定位失準(zhǔn)。當(dāng)前輪的外傾角過(guò)大時(shí),輪胎的外邊形成早期磨損,外傾角過(guò)小或沒(méi)有時(shí),輪胎的內(nèi)邊形成早期磨損。左右前輪胎肩波浪狀磨損,左后輪內(nèi)側(cè),右后輪外側(cè)異常磨損嚴(yán)重。
主要原因是前后軸不平行,軸距右側(cè)比左側(cè)大,超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)。軸距標(biāo)準(zhǔn)(前后橋板簧座處測(cè)量)左右最大差值4mm。解決辦法為:板簧車(chē)可通過(guò)篩選、調(diào)整板簧長(zhǎng)度解決。空氣懸架車(chē)調(diào)整推力桿長(zhǎng)度。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳杰2)
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