博越三種模式的利弊是什么

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】博越（詢(xún)底價(jià)|查參配）一共有三種駕駛模式，分別是經(jīng)濟(jì)模式，普通模式，運(yùn)動(dòng)模式。經(jīng)濟(jì)模式的油耗低，但是動(dòng)力響應(yīng)慢，油門(mén)反應(yīng)遲鈍，普通模式是比較均衡的模式，在這個(gè)模式下燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)，動(dòng)力響應(yīng)也是不錯(cuò)的。運(yùn)動(dòng)模式下油門(mén)最靈敏，動(dòng)力最強(qiáng)，但是油耗也最高。

經(jīng)濟(jì)模式自然就是屬于省油的，但是發(fā)動(dòng)機(jī)的力量卻并不是非常的強(qiáng)大，適合在平穩(wěn)的道路上平穩(wěn)地行駛，或是在比較崎嶇的山路上也可以使用這種模式，可以讓你整個(gè)車(chē)輛保持比較平穩(wěn)的狀態(tài)，不會(huì)出現(xiàn)頓挫的情況。

普通模式則是大多數(shù)的人在大多數(shù)駕駛情況下喜歡使用的一種模式，不管是用于超車(chē)或使用，在自己日常行駛的過(guò)程當(dāng)中都是非常方便的，而且這一模式下能夠讓車(chē)輛保持比較安靜的狀態(tài)，而且發(fā)動(dòng)機(jī)的力量也不會(huì)過(guò)于弱小，所以整體來(lái)算還是標(biāo)準(zhǔn)模式最受人喜歡。但是卻會(huì)給人一種太過(guò)于平穩(wěn)的感覺(jué)，找不到刺激感。

運(yùn)動(dòng)模式也是大部分男士都特別喜歡的一種模式，可以讓速度提升得比較快，而且車(chē)輛所發(fā)出來(lái)的聲音也足夠的給力，并且在一些車(chē)輛比較稀少的平穩(wěn)路段，要用這種模式的話(huà)，也能夠開(kāi)得比較爽快，這對(duì)于很多普通轎車(chē)來(lái)說(shuō)都是沒(méi)辦法做到的，甚至在某些時(shí)候還能夠給你帶來(lái)部分跑車(chē)的體驗(yàn)，所以這種模式大家也可以經(jīng)常進(jìn)行嘗試。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李雄威）