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    2. 發動機高溫開鍋嚴重嗎

      2020-11-16 15:15:35 作者:chenjie5

        【太平洋汽車網】十分嚴重。由于發動機出現開鍋現象后,氣缸內溫度會特別高,活塞,活塞環和缸套基本都處于膨脹狀態,停機熄火后,發動機輕輕冷卻,這個時候可能會發生活塞、活塞環和缸套粘在一塊現象。假如這樣子的話,這幾個部件就需要全部更換。

      相對大部分工作在室溫的機械而言,發動機其實不怎么怕高溫。以馬路上常見的汽油機為例,缸內最高溫度可達2500K,而鐵的熔點只有1538℃,所以從這個角度而言,發動機并不怕高溫。

      其他種類的發動機,比如航空發動機,極限循環溫度會低一些,但總體上,發動機是工作在高溫情況下的;所有東西都有個上限工作溫度,這是由材料和功能決定的。對于發動機來說,比較簡單,只要發動機的構件不會在高溫下失效,簡單來說就是別壞掉,就行了;

      汽油機盡管可以達到遠高于鋼鐵熔點的溫度,但這是瞬間溫度,平均溫度并不高。因為發動機冷卻水的作用,平均缸壁溫度只有約500K,遠低于鐵的熔點。如果不加冷卻水,發動機的確會過熱,最后零件失去強度而失效。(圖/文/攝:太平洋汽車網 陳杰2)

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