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    2. 燃油附加費(fèi)計(jì)算公式

      2020-12-04 11:14:55 作者:lilinwei

        【太平洋汽車網(wǎng)】MFR的計(jì)算方法是,將每噸燃料的價(jià)格,乘以特定航線中船舶消耗的燃料類型和價(jià)格(高硫油、0.5%低硫油和0.1%低硫油),再除以該航線所承載的集裝箱數(shù)量。赫伯羅特認(rèn)為,該方式可以更好地考慮價(jià)格波動(dòng),同時(shí)反映市場(chǎng)價(jià)格的上行和下行趨勢(shì)。

      燃油附加費(fèi)計(jì)算公式

      由于沒(méi)有兩個(gè)航次是完全相同的,因此計(jì)算基于市場(chǎng)平均船舶類型和平均負(fù)載計(jì)算,同時(shí)還會(huì)根據(jù)船舶航行天數(shù)和在港口的靠泊天數(shù),進(jìn)行區(qū)分。根據(jù)這一計(jì)算方式,在亞歐航線中,燃料價(jià)格為每噸400美元時(shí),MFR為182美元/TEU,當(dāng)燃料價(jià)格為每噸650美元時(shí),MFR為264美元/TEU。

      航運(yùn)業(yè)成本上升是不爭(zhēng)的事實(shí),在這種情況下,燃料成本是總成本的重要組成部分,而這部分成本將發(fā)生實(shí)質(zhì)性的變化。赫伯羅特還宣布,將從明年開(kāi)始對(duì)船用液化天然氣和船用洗滌器進(jìn)行試驗(yàn),作為應(yīng)對(duì)減少硫排放的措施之一。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 李林偉)

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