后輪可以轉(zhuǎn)向嗎

　　【太平洋汽車網(wǎng)】后輪不能直接控制轉(zhuǎn)向，但是可以通過控制前輪間接控制后輪，后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分為：后輪隨動式轉(zhuǎn)向、后輪主動式轉(zhuǎn)向，其實這個后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)也不是什么新技術(shù)了，而是多年前的本田Prelude就搭載過。

汽車后輪轉(zhuǎn)向原理：

1、汽車后輪能轉(zhuǎn)向原理，就是一個非常簡單的物理結(jié)構(gòu)。在后懸掛及車身的部分連接處，布置有硬橡膠塊。當車輛轉(zhuǎn)彎造成懸掛左右不均等擠壓時，橡膠塊則會受到壓力產(chǎn)生變形，導致后輪的角度（束角）產(chǎn)生一定雷士轉(zhuǎn)向的角度變化，從而實現(xiàn)后輪轉(zhuǎn)向。

2、后輪主動轉(zhuǎn)向技術(shù)，其實這個“主動”也不是人在主動控制，而是靠行車電腦收集轉(zhuǎn)向、速度等一系列數(shù)據(jù)，命令伺服機構(gòu)控制后輪轉(zhuǎn)向，既然要控制，自然就會有一套機械機構(gòu)。其實這要結(jié)構(gòu)也不復雜，一個電機控制拉桿左右移動，而拉桿就是與后輪相信結(jié)構(gòu)連接，從而控制后輪產(chǎn)生一定的轉(zhuǎn)向角度。

3、后輪主動轉(zhuǎn)向技術(shù)對于汽車來說，可以對車輛的操縱性產(chǎn)生不小的正面影響，日常使用，四輪轉(zhuǎn)向技術(shù)除了可以提高車輛在緊急情況下的安全性，在擁擠的城市里用車也會更加輕松。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李林偉）