怎么區(qū)分吸熱膜和反射膜

2020-11-12 11:06:05 作者：yangweilin

　　【太平洋汽車網(wǎng)】吸熱膜就是在膜里面添加吸熱劑，吸收太陽(yáng)光線，在短時(shí)間內(nèi)能起到明顯的隔熱效果。反射膜一般是金屬膜，通過(guò)金屬分子涂層，選擇性的反射太陽(yáng)光線，從而達(dá)到隔熱。

金屬反射膜的優(yōu)點(diǎn)是制備工藝簡(jiǎn)單，工作的波長(zhǎng)范圍寬；缺點(diǎn)是光損大，反射率不可能很高。為了使金屬反射膜的反射率進(jìn)一步提高，可以在膜的外側(cè)加鍍幾層一定厚度的電介質(zhì)層，組成金屬電介質(zhì)反射膜。需要指出的是，金屬電介質(zhì)射膜增加了某一波長(zhǎng)（或者某一波區(qū)）的反射率，卻破壞了金屬膜中性反射的特點(diǎn)。

全電介質(zhì)反射膜是建立在多光束干涉基礎(chǔ)上的。與增透膜相反，在光學(xué)表面上鍍一層折射率高于基體材料的薄膜，就可以增加光學(xué)表面的反射率。最簡(jiǎn)單的多層反射是由高、低折射率的二種材料交替蒸鍍而成的,每層膜的光學(xué)厚度為某一波長(zhǎng)的四分一。在這種條件下，參加疊加的各界面上的反射光矢量，振動(dòng)方向相同。合成振幅隨著薄膜層數(shù)的增加而增加。

市場(chǎng)上常見(jiàn)的汽車隔熱膜從原理上講分為吸熱膜和反射膜。吸熱膜是利用涂敷在透明聚酯膜表面的吸熱膠吸收紅外線，達(dá)到隔熱的目的，而反射膜是在透明的聚酯膜上濺鍍一層金屬或納米級(jí)陶瓷材料來(lái)反射紅外線達(dá)到隔熱目的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 楊瑋琳）

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