發動機串氣是什么原因造成的

　　【太平洋汽車網】一種是由于活塞環串氣，另一種是汽缸墊、缸體、缸蓋間串氣。發動機在壓縮沖程中有混合氣從活塞環間隙中竄到曲軸箱，第二種串氣一般是汽缸墊老化，缸體、缸蓋腐蝕引起的缸蓋和缸體之間的密封不嚴，導致壓縮氣體從間隙中竄到缸蓋、缸體周圍的冷卻水道、油道。

發動機（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，最早誕生在英國，其既適用于動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器（如：汽油發動機、航空發動機）。

其種類包括如內燃機（汽油發動機等）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、電動機等。外燃機，就是說它的燃料在發動機的外部燃燒，1816年由蘇格蘭的R.斯特林所發明，故又稱斯特林發動機。發動機將這種燃燒產生的熱能轉化成動能。

瓦特改良的蒸汽機就是一種典型的外燃機，當大量的煤燃燒產生熱能把水加熱成大量的水蒸汽時，高壓便產生了，然后這種高壓又推動機械做功，從而完成了熱能向動能的轉變。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳杰2）