君威燃油導(dǎo)軌壓力過(guò)低怎么解決
2020-08-24 17:27:17
作者：licaiying
【太平洋汽車網(wǎng)】君威燃油導(dǎo)軌壓力過(guò)低的解決：檢查氣門(mén)和氣門(mén)座的密封性，需要時(shí)可研磨或更換；檢查活塞環(huán)開(kāi)口及磨損情況，必要時(shí)調(diào)整或更換活塞環(huán)；測(cè)量氣缸套磨損情況，必要時(shí)更換氣缸套；檢查氣門(mén)彈簧是否折斷，彈力是否下降過(guò)多；檢查氣缸蓋襯墊是否漏氣，必要時(shí)更換；氣缸壓縮壓力不足，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難，汽車行駛無(wú)力，燃油消耗增加，因此應(yīng)及時(shí)排除。
油軌的作用：所有氣缸的噴嘴都連接著一根公共的油管（簡(jiǎn)稱燃油導(dǎo)軌），導(dǎo)軌里始終有恒定的壓力，高壓噴油泵將燃油送入油軌，然后由油軌送入噴油器。每一噴油器通過(guò)各自的一根高壓油管連接到公共燃油導(dǎo)軌上，系統(tǒng)內(nèi)的油壓由電控回路控制。
燃油導(dǎo)軌在整個(gè)噴射過(guò)程中基本保持不變，且獨(dú)立于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和負(fù)荷而自由選擇。什么是燃油油軌（燃油導(dǎo)軌、燃油分配器、油軌）？可理解類似于通信中“總線”的概念，只不過(guò)這里傳遞的不是信號(hào)而是“燃油”。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎彩英）
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