剎車(chē)鼓生銹怎么處理
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】如果剎車(chē)鼓上生銹的范圍較小,可以不用專門(mén)處理,因?yàn)閯x車(chē)鼓上少量的銹跡在車(chē)輛行駛時(shí)會(huì)因剎車(chē)而被去除。嚴(yán)重的銹蝕很難通過(guò)剎車(chē)除去,而且即使銹蝕被去除也可能因?yàn)閯x車(chē)鼓的厚度不均而造成剎車(chē)振動(dòng)。因此需要每?jī)蓚€(gè)月對(duì)剎車(chē)鼓實(shí)施一次保養(yǎng),以避免剎車(chē)鼓的銹蝕發(fā)展得過(guò)于嚴(yán)重。

剎車(chē)鼓是一種形狀類似鈴鼓的鑄鐵件,它與輪胎固定并同速轉(zhuǎn)動(dòng)。剎車(chē)時(shí)運(yùn)用油壓推動(dòng)剎車(chē)蹄片(Brake Shoes)接觸剎車(chē)鼓內(nèi)緣,藉由接觸產(chǎn)生的磨擦力來(lái)抑制輪胎之轉(zhuǎn)動(dòng)以達(dá)成剎車(chē)之目的。鼓式剎車(chē)由剎車(chē)底板、剎車(chē)分泵、剎車(chē)蹄片等有關(guān)連桿、彈簧、梢釘、剎車(chē)鼓所組成。目前僅普通采用于后輪。鼓式剎車(chē)的成本較低、絕對(duì)制動(dòng)力更高,被較多地運(yùn)用在小型轎車(chē)的后輪。 但其磨耗率較高,因此同時(shí)整體成本較高。
如果剎車(chē)時(shí)鼓體不產(chǎn)生熱裂紋,鑄造也沒(méi)有質(zhì)量缺陷,那么一般質(zhì)量的剎車(chē)鼓都能稱為"剎不破"只因制動(dòng)鼓是一種脆性的灰鑄鐵材質(zhì)并且在高溫高壓的環(huán)境下工作,在其表面形成疲勞裂紋是鑄鐵材料的物理特性,是不可抗拒的客觀規(guī)律。隨著裂紋在鼓體上的延長(zhǎng)和滲透,鼓體的機(jī)械強(qiáng)度急劇衰退,最終必然會(huì)導(dǎo)剎破。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 林穎1)
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