捷豹xel方向盤高度怎么調節(jié)
【太平洋汽車網(wǎng)】捷豹xel方向盤是采用電動調節(jié),在方向盤下面有個按鍵開關,按下開關鍵對準方向盤看看什么合適的位置最舒適時就關掉,相比手動調節(jié)來說操作起來毫不費力。在自動模式下,車輛熄火后方向盤還會自動上升,方便上下車。
操作方向盤左側的按鍵是調節(jié)音量或換歌,視線無需離開路面,保證行車安全。燈光撥桿集成在方向盤左側,操作方法較為常規(guī),上手不需要適應。
捷豹超過75年運動血統(tǒng)的延續(xù),是有史以來最美、最震撼、最性感的跑車。全新xel的亮相象征著捷豹向原有核心領域的回歸:打造高性能、高靈活性、非凡駕駛體驗的雙座敞篷跑車。xel的設計理念集中體現(xiàn)在業(yè)界領先的捷豹鋁應用技術上。
捷豹外觀一直追求流線型、肌肉感的簡約設計,xel也不例外。它的外型可描述為兩條“核心線”構成前后翼。大燈和一體式LED 日間行車燈烘托的前翼頂部,延伸至車門,并在車尾逐漸弱化消失。本款車型大尾巴改全車碳纖維、動感低趴、高大的碳纖維尾翼個性十足。
搭載381馬力V6 發(fā)動機的每百公里加速僅4.9秒,并且可達到275 公里/時的最高時速,本款車型單位已改全段排氣、聲浪迷人、爆炸。
xel的鋁質車身底板最大可能地展現(xiàn)了流暢感和敏捷性,激發(fā)了捷豹跑車應有的駕駛體驗。 變速裝置、油門、剎車和懸架系統(tǒng)的操控響應力都經(jīng)過了精心調校,它們的順暢、精準和關聯(lián)也被發(fā)揮到極致。采用的新型鋁合金結構大大提高了它的剛性,而它的剛性又為精準調校的懸架系統(tǒng)提供了最好的基礎,籍此為駕駛者帶來無與倫比的順暢感。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅)
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