奧德賽啟動的時候發(fā)動機會抖

　　【太平洋汽車網(wǎng)】通常情況下，冷車時比熱車時抖動是正常的，但是如果發(fā)動機在啟動的時候抖得特別厲害，或者轉(zhuǎn)速忽高忽低，那么這就說明車子是有故障了。在此有五種故障所對應(yīng)的解決辦法，例如火花塞老化，換了火花塞就能解決等。

五種故障所對應(yīng)的解決辦法:

1、火花塞老化

火花塞原本就是易損件，需要根據(jù)保養(yǎng)手冊定期更換。不過大多數(shù)車主在汽車沒有出現(xiàn)問題的時候，一般不會真的按照保養(yǎng)手冊的更換周期執(zhí)行（包括我自己）。所以我們以前遇到過最多的冷車抖動案例，換了火花塞就能解決。更換火花塞很簡單，車主甚至自己動手都可以搞定。

2、點火線圈老化

點火線圈雖然不是易損件，大多數(shù)車型也不需要定期保養(yǎng)更換，但它算是發(fā)動機上故障率比較高的一個零件。點火線圈的作用是給點火線圈供應(yīng)高壓脈沖電流，和氣缸點火性能息息相關(guān)，這也是一個常見的故障。

3、碳罐或碳罐電磁閥損壞

汽車的碳罐是把油箱里蒸發(fā)的汽油蒸汽經(jīng)過油氣分離后，輸送到發(fā)動機參與燃燒。而碳罐電磁閥的作用是依據(jù)發(fā)動機電腦的指令，打開或關(guān)閉碳罐的通道。由于碳罐釋放的油蒸汽對于發(fā)動機混合氣來說是一個不可忽視的部分，所以一旦碳罐堵塞或電磁閥損壞就會破壞混合氣的平衡，導(dǎo)致發(fā)動機抖動。

4.、噴油嘴堵塞

噴油嘴也是一個高故障率的零件。噴油嘴上的噴油口如果被臟東西堵塞，就會造成噴油霧化不良，導(dǎo)致抖動。一般來說如果不是堵塞嚴(yán)重，噴油嘴是可以清洗后再用的。

5、進(jìn)氣歧管漏氣

由于進(jìn)氣歧管位于空氣流量傳感器后方，如果出現(xiàn)泄漏，那么多余的空氣會繞過空氣流量計的監(jiān)控混入發(fā)動機造成混合氣過稀，從而帶來發(fā)動機的抖動。空氣歧管的漏點檢查一般小的汽修店不太容易一次做好，最好去配備了煙霧發(fā)生器的有實力的汽修店，基本可以一次性解決問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黃勇軍）