阿特茲行車電腦怎么設(shè)置

2020-07-06 17:45:49 作者：gufan

　　【太平洋汽車網(wǎng)】行車電腦一般顯示行車時(shí)間，平均時(shí)速，平均油耗和瞬時(shí)油耗等一些行車方面的信息。比如設(shè)置行車電腦顯示綜合油耗，方法為：按住儀表盤(pán)上的小按鈕調(diào)出來(lái)即可。

汽車上的電腦又稱行車電腦(ecu)，即電腦控制模組(ele ctronic control unit)。是利用簡(jiǎn)單的邏輯閘與積體電路原理處理一些簡(jiǎn)單的電子訊號(hào)與運(yùn)算而已。藉由汽車上各部分之感測(cè)器所測(cè)得的結(jié)果，并傳送到電腦控制模組處理運(yùn)算后對(duì)引擎輸出訊號(hào)以控制引擎的運(yùn)作(燃油噴射系統(tǒng)與點(diǎn)火提前等都是)。一般行車電腦的都是裝于駕駛座儀表板下方或雨刷連動(dòng)桿附近。
行車電腦的作用相當(dāng)于一個(gè)“中樞神經(jīng)”，里面儲(chǔ)存了大量對(duì)應(yīng)不同天氣環(huán)境與發(fā)動(dòng)機(jī)工況下理想的燃油供應(yīng)值和點(diǎn)火正時(shí)值組合。“中樞神經(jīng)"通過(guò)對(duì)來(lái)自眾多傳感器，如進(jìn)氣管空氣流量、進(jìn)氣溫度、節(jié)氣門(mén)的開(kāi)啟角度、曲軸位置等數(shù)據(jù)進(jìn)行匯集、分析和計(jì)算，在千分之幾秒內(nèi)調(diào)節(jié)供油量來(lái)配合實(shí)時(shí)的環(huán)境和工況，再在形成理想比例的混合氣進(jìn)入汽缸后發(fā)出點(diǎn)火指令，保證汽缸內(nèi)的燃料在最佳時(shí)機(jī)完全燃燒，在減少了廢氣排放物和燃油消耗之余也提高了燃燒效率，增強(qiáng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 古璠）

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“穩(wěn)”中求變測(cè)試一汽馬自達(dá)新款阿特茲

新款阿特茲來(lái)了，卻也帶來(lái)了不小的爭(zhēng)議，有人說(shuō)它并不像官方宣稱的那樣全面提升，只能算個(gè)小改款。

推薦2.5L藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版新款阿特茲購(gòu)車手冊(cè)

人總是很容易喜歡有個(gè)性的事物，而汽車界中的奇葩——馬自達(dá)正是如此。（奇葩：比喻珍貴稀少的花卉，亦比喻優(yōu)秀杰出的人或事物。）談及馬自達(dá)，我相信不少人的腦海中，想到的就是“Zoom-Zoom”、“駕控”、“偏執(zhí)”甚至是“東瀛汽車顏值擔(dān)當(dāng)”。

更照顧乘客感受場(chǎng)地試駕馬自達(dá)新款阿特茲

說(shuō)起馬自達(dá)的阿特茲，我想大家一開(kāi)始想到的應(yīng)該是運(yùn)動(dòng)和操控。的確，這兩點(diǎn)是阿特茲非常吸引人的地方，也是阿特茲區(qū)別于其它同級(jí)別車型的地方，這兩點(diǎn)賦予了阿特茲不一樣的競(jìng)爭(zhēng)力，而阿特茲也一致努力保持這樣的特色。但是，隨著消費(fèi)者口味的改變，現(xiàn)款阿特茲也需要進(jìn)行一定改變，或者說(shuō)，它需要變得更加均衡，所以整體來(lái)看，新款阿特茲的確進(jìn)行了一定程度的妥協(xié)，而這些妥協(xié)，我認(rèn)為對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是一件好事情。

落到實(shí)處的變化實(shí)拍馬自達(dá)新款阿特茲

從馬自達(dá)ATENZA到國(guó)產(chǎn)的阿特茲，在年輕消費(fèi)者心目中一直有著很高的地位。在最近幾年，阿特茲每年都在進(jìn)行蛻變，每次改款都帶來(lái)了不少實(shí)質(zhì)的東西。然而隨著國(guó)內(nèi)不少中型車都進(jìn)行了換代，它們給予了阿特茲不少壓力，因此一汽馬自達(dá)在2019年推出了新款阿特茲，這次改款相比以往，不僅帶來(lái)更為動(dòng)感的外觀，內(nèi)飾也著重在質(zhì)感表現(xiàn)方面下了很大功夫。接下來(lái)就帶大家了解新款阿特茲的魅力。