氣門間隙標準多少mm

2020-07-14 18:09:21 作者：tanyanyan

　　【太平洋汽車網】氣門間隙的大小由發動機制造廠根據試驗確定。一般在冷態時，進氣門的間隙為：0.25mm到0.35mm，排氣門的間隙為0.30mm到0.35mm。

1、氣門間隙：就是氣門在完全關閉時，氣門桿尾端與氣門傳動組零件之間的間隙稱之為氣門間隙。

2、氣門間隙必要性：

發動機工作時，氣門將因溫度升高而膨脹，如果氣門及其傳動件之間，在冷態時無間隙或間隙過小，則在熱態時，氣門及其傳動件的受熱膨脹勢必引起氣門關閉不嚴，造成發動機在壓縮和作功行程中漏氣，而使功率下降，嚴重時甚至不易起動。為了消除這種現象，通常在發動機冷態裝配時，留有氣門間隙，以補償氣門受熱后的膨脹量。有的發動機采用液力挺柱，挺柱的長度能自動變化，隨時補償氣門的熱膨脹量，故不需要預留氣門間隙。

3、氣門間隙過大和過小的危害

過小：如果氣門間隙過小，發動機在熱態下可能因氣門關閉不嚴而發生漏氣，導致功率下降，甚至氣門燒壞。

過大：如果氣門間隙過大，則使傳動零件之間以及氣門和氣門座之間產生撞擊響聲，并加速磨損。同時，也會使氣門開啟的持續時間減少，氣缸的充氣以及排氣情況變壞。（圖/文/攝：太平洋汽車網唐彥彥）

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