換氣門嘴要扒輪胎嗎

　　【太平洋汽車網】需要。氣門嘴是用于充放輪胎內氣體，并能保持胎內氣壓的單向閥門。如今汽車使用的輪胎都是無內膽輪胎，在結構上氣門嘴與輪胎是相互分離的，氣門嘴被安裝在輪圈上發揮著它的作用。

氣門嘴雖小，但在結構上卻可分為氣門嘴體(基座)、密封墊片、襯墊、緊固螺帽、氣門芯、氣門嘴帽這幾個部分，而每個部分也都有著自身的作用。(以金屬氣門嘴為例)

氣門嘴體(基座)是氣體進入輪胎的必經之路，同時容納并保護氣門芯；緊固螺帽從名字上就知道它的作用是讓氣門嘴與輪圈固定的更加穩當；兩個不同材質的襯墊則配合緊固螺帽的緊固；橡膠密封墊片在輪圈內側起到密封防止漏氣的職責；常丟失的氣門嘴帽則可以避免外界異物對氣門嘴的侵擾，同時做到對氣門嘴的二次密封；而氣門芯在保證氣體順利注入胎內的同時，還具有防止氣體泄出的功能。

汽車輪胎的氣門嘴會隨著使用時間而逐漸老化，從而導致輪胎慢撒氣的現象發生。

而市面上汽車輪胎的氣門嘴大致可以分為橡膠和合金的兩種，而我們今天所說的就是橡膠材質的氣門嘴，這也是汽車輪胎的原配，很多車主都會在換輪胎時忽略這問題。

現在轎車輪胎的氣門嘴是裝在輪轂上的。因此在汽車行駛時氣門嘴很容易受到沖擊，時間一長就很容易造成磨損導致漏氣的發生。

雖然買輪胎時更換金屬氣門嘴會比較好，但并不代表金屬氣門嘴不會出現問題，金屬的氣門嘴只是在耐用方面要比橡膠的好，從結構來講基本上都是一樣的，都是由氣門基座、密封墊片、襯墊、緊固螺帽、氣門芯、氣門嘴帽這幾個部分組成，因此日常用車中要留意氣門嘴帽是否丟失，行車時小心路肩可能對氣門嘴帶來的刮傷，在換胎時還要注意技師是否將輪胎胎壁標記的黃點位置與氣門嘴對準，以使輪胎整體質量更趨于平衡等等。

如果橡膠氣門嘴變為深紅色，或者再用手觸摸時出現掉色時，說明該氣門嘴以及嚴重老化無法起到對輪胎的密封效果，仍繼續使用時可能會出現漏氣或爆胎等問題。

買輪胎時更換氣門嘴后，一定要用水檢查一下看看是否存在漏氣的情況發生。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 朱彩燕）