剎車抱剎是什么原因

　　【太平洋汽車網】可能是制動鉗浮動銷缺少卡滯潤滑、制動總泵制動分泵或制動油管臟堵或壓癟、剎車油過臟、制動盤制動片有運動干涉、剎車踏板不回位、真空助力泵故障、ABS系統故障引起的，建議與4S店聯系，進行檢測與維修。

剎車也稱為制動，是指使運行中的機車、車輛及其他運輸工具或機械等停止或減低速度的動作。制動的一般原理是在機器的高速軸上固定一個輪或盤，在機座上安裝與之相適應的閘瓦、帶或盤，在外力作用下使之產生制動力矩。剎車裝置也就是可以減慢車速的機械制動裝置，又名減速器。

剎車技巧：

技巧一、當剎車時在車輛還沒有完全停止前先松開剎車，因為一直踩住剎車的話，會導致汽車在停止的瞬間產生很大的沖擊力。其技巧是在車輛完全停止前松開一次剎車，然后再輕點剎車直至車輛停止行駛。

技巧二、當車輛在彎道時進行剎車，此時如果采取的是打著方向盤踩剎車的話，會導致愛車失去重心。所以，在車輛進入彎道之前可以通過剎車充分地減低車速。但如果來不及減速的話，可根據情況短暫使用剎車。濕滑彎道路面緊急剎車的話容易發生甩尾，可以通過降低波箱檔位，利用發動機制動進行減速。

技巧三、雨天剎車，雨天由于路面的一些特殊的狀況，一般不主張使用緊急剎車。因為雖然大部分的汽車都配置有ABS系統，很大的程度上減少了車輛抱死的現象。但是由于雨天路面比較滑，緊急剎車很可能會導致車輛重心失衡，發生側翻等現象。因此，在這里表現建議廣大車主在雨天行駛注意控制車速的同時，謹慎使用緊急剎車的動作。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳亞蘭）