榮放機油增多是怎么回事

　　【太平洋汽車網】榮放機油增多有可能是汽油或水進機油了。車輛行駛過程中，假如活塞或者氣缸密封不好，使得混合氣體進入發動機曲軸箱，氣溫降低后會液化，導致機油液面上升，會造成機油增加。

機油增多的現象大多發生在東北等較為寒冷的區域。由于直噴發動機的燃油是直接噴入氣缸內，不同于歧管噴射那樣有更多的時間和空氣進行混合，會有或多或少的燃油被噴射到氣缸壁上造成“濕壁”。在正常情況下，因為發動機的高溫和曲軸箱強制通風系統的作用，這些少量的汽油會通過曲軸箱強制通風系統進入燃燒室重新燃燒掉，并不會導致燃油稀釋。而當外界氣溫極低，或者車主只進行短距離行駛，發動機水溫一直升不上去的話，經過多次反復行駛后燃油稀釋率就會逐漸上升，從而導致機油量增加。

盡管幾乎所有車型都會遇到此問題，但問題程度不同。當機油中混入汽油達到一定程度時，機油的粘稠度會下降，可能導致汽缸拉缸、軸瓦磨損等，影響發動機正常使用。機油增多的程度各不相同，一般在5-30mm之間，但值得注意的是，機油液面增高量并不能直接反映機油失效的程度，稀釋程度才是衡量標準。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 李苑麗）