防爆胎的原理是什么

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】防爆胎的原理分為兩種。第一種是因?yàn)榉?a target="_blank" class="cmsLink">爆胎胎側(cè)壁比較厚，可以支撐車(chē)輛的重量。第二種是利用一個(gè)裝置，使輪胎不被壓壞。

第一種:防胎的側(cè)壁都非常厚,這就可以保證即便輪胎失去了氣壓,加厚的橡膠側(cè)壁也能夠支撐車(chē)輛的重量,不會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的變形,因此輪胎爆胎后并不會(huì)嚴(yán)重影響車(chē)輛的行駛,甚至車(chē)主有可能感覺(jué)不到。

第二種:防胎的里面安裝了一個(gè)被稱作固定圈的裝置,這個(gè)固定圏可以從內(nèi)側(cè)輪胎,從而使輪胎不至于被壓壞,同時(shí)還能防止輪胎從輪胎墊圈上脫落，而且為了防止輪胎變形后脫離輪圈,輪圈是經(jīng)過(guò)特殊設(shè)計(jì)的,輪圈上的凸峰能夠防止輪胎在壓力突然下降后脫離。

零氣壓續(xù)行輪胎和普通輪胎不同(質(zhì)是,剛性)。配備零氣壓續(xù)行的輪胎的汽車(chē)都有特別的匹配設(shè)計(jì)(底盤(pán),懸掛,輪輞),另外,由于零氣壓續(xù)行輪胎具有堅(jiān)硬的胎側(cè)可以彌補(bǔ)缺氣造成的影響,因此汽車(chē)必須配備氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)以提醒駕駛員關(guān)于任何的不正常的氣壓流失。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黃勇軍）