輪胎的噪音車內(nèi)哄哄響什么原因

2020-06-01 17:58:22 作者：chenmiaoling

　　【太平洋汽車網(wǎng)】輪胎的噪音車內(nèi)哄哄響的原因，首先輪胎扁平比較低，與地面接觸面積較大，摩擦系數(shù)增大，從而胎噪較大；其次是汽車在更換輪胎的過程中，汽車的四輪定位做得不好或者軸承出問題導(dǎo)致；第三路面噪音，路面粗糙或者凹凸不平，也是造成胎噪大的原因之一。

車輛在行駛時候輪胎噪音形成主要由輪胎和路面決定路面粗糙程度、路面結(jié)構(gòu)和路面材料都影響胎噪大的重要因素，輪胎尺寸大直接決定胎噪級別，一般來說輪胎尺寸越大胎噪越大。輪胎和輪輞寬度制約降噪難度，寬輪胎摩擦面大噪音會更大，比起那些尺寸較窄的輪胎，寬輪胎會排擠更空氣和推動更多氣團(tuán)產(chǎn)生震動。所以說凡事都有兩面性，寬輪胎操控更加穩(wěn)健，剎車制動更出色，但油耗、胎噪大等缺點(diǎn)也比較突出。

輪胎的花紋設(shè)計(jì)方面，對于胎噪來說，起主導(dǎo)性作用的是輪胎花紋，從理論上講花紋越細(xì)越好，但是這個也和橡膠的純度及密度有一定的關(guān)系。花紋凹槽的角度小，噪音也會小，比如90度花紋凹槽噪音就要大過比45度的不少。或者使用一種封閉類型的溝槽，可以降低空氣在臺面上的橫向流動，這樣一來氣流運(yùn)動少了，噪音就會降低。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲）

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