自動擋上坡用s還是d檔

2020-06-30 14:28:30 作者：chenyalan

　　【太平洋汽車網】自動擋上坡可以用S擋，也可以用D擋。但是要知道的是：S擋的爬坡能力要比D擋強一部分。爬坡的時候需要高扭矩的持續輸出配合功率來讓汽車維持穩定的輸出。也就是說，上坡的原理就是延遲換擋來獲得高動力爬坡。

D——Drive，前進擋，也稱驅動擋。不用多說，就是前進時，用此擋位。如果掛到“D”，最高可以自動升到四擋；下坡感到車速太快時，可以不掛D擋。

S——Sport，表示運動模式，掛入此擋時，擋位可以自由切換，只是換擋時機延遲，讓發動機保持高轉速一段時間，使汽車動力增加。很明顯，在此擋位下會造成油耗加大。

自動擋車型上坡到底是D檔還是S檔，要根據具體情況來確定。比如說坡度比較緩和的上坡路，我們D檔正常行駛就可以完成爬坡。對于坡度較大的路段，如果是車輛在上坡之前，就保持較高的速度，是可以沖上去的。不過坡道車輛較多的話，就不建議這么操作。

陡坡擁堵路段，我們可以S檔完成上坡路，因為S檔相比D檔提高了換擋轉速，可以確保每一個檔位爆發最強的扭矩輸出。上坡速度較慢，S檔可以在低檔位保持相對穩定轉速爬坡，而不會頻繁升檔造成動力不足。總之上坡到底使用哪個檔位，要根據具體情況具體分析。（圖/文/攝：太平洋汽車網陳亞蘭）

>>點擊查看今日優惠<<

本文導航

進入哈弗H6微信交流群

使用微信掃描二維碼

即可進入交流群

進入哈弗H6微信交流群

使用微信掃描二維碼

TOP推薦

二手車推薦