倒車打死方向盤咯嘣一聲怎么解決

　　【太平洋汽車網(wǎng)】倒車打死方向盤咯嘣一聲可能是壓力軸承的問題，平面軸承負(fù)責(zé)鏈接著車身和避震，避免直接摩擦。如果在質(zhì)保期可以進(jìn)行索賠，需要在4S店進(jìn)行檢修。

方向盤異響的常見原因及解放方法：

1，塑料件之間的摩擦；尤其是新車，方向盤由各種塑料件組成，方向盤在轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候如果相互間隙太小總會(huì)有摩擦，磨合上一段時(shí)間就好了。如果磨合之后還異響，可以試著把方向盤重新裝配一下。轉(zhuǎn)向柱與腳墊之間的摩擦；這一故障還是比較常見的，主要是因?yàn)槠嚭蟀惭b的腳墊太大（比如大包圍），與轉(zhuǎn)向柱有著直接的接觸，隨著轉(zhuǎn)向柱的轉(zhuǎn)動(dòng)就會(huì)產(chǎn)生摩擦。把腳墊位置調(diào)整一下或者更換腳墊即可。

2，方向盤內(nèi)的氣囊游絲故障；拆過方向盤更應(yīng)該注意，可能是氣囊游絲斷裂或者氣囊游絲插頭沒插，更換或者固定即可。轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，但在更換之后需要做四輪定位。方向機(jī)防塵套漏；更換防塵套或者重新打黃油即可解決。重新打黃油是權(quán)宜之計(jì)。轉(zhuǎn)向機(jī)故障；如果打方向傳來比較駭人的咯噔咯噔的異響，有可能是轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉(zhuǎn)向機(jī)。

3，平面軸承/頂膠故障；在轉(zhuǎn)動(dòng)方向的時(shí)候傳來特特特的響聲，很有可能是減震器頂膠/平面軸承故障，需要更換。助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化，對于機(jī)械液壓助力，如果助力皮帶松緊不當(dāng)或者老化，就會(huì)傳來異響聲，調(diào)整皮帶松緊度或者更換皮帶。轉(zhuǎn)向助力油太臟。如果助力油太臟，會(huì)增加助力系統(tǒng)的壓力，助力泵就會(huì)傳來嗡嗡嗡的異響聲，要及時(shí)更換轉(zhuǎn)向助力油。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王盼盼1）