上坡輔助和自動駐車的區(qū)別是什么

　　【太平洋汽車網(wǎng)】兩者功能不同，前者主要是起到在車輛上坡時的輔助作用后者為車輛停止時，在不熄火的條件下剎停車輛，車輛可以處于駐車狀態(tài)，同時車輛擋位還是在行車擋內(nèi)。

一般來說上坡輔助功能會默認(rèn)一直開啟，不能通過手動模式進(jìn)行關(guān)閉。通常自動駐車是需要我們手動開啟和關(guān)閉的。
自動駐車功能非常實用，比如在等待紅燈時，如果有自動駐車，不用一直踩著剎車，同時也不用將擋位掛至空擋拉起手剎，相對來說減少了不少停車時的操作，相當(dāng)方便。同時在一些坡道，比如地下停車場繳費、堵車，高架上下坡堵車時，自動駐車可以讓車穩(wěn)穩(wěn)停在坡道上，不會出現(xiàn)溜車的問題，同時也不需要像一些手動擋一樣拉手剎起步，大大提升了行車安全。
上坡輔助是在車輛上坡時起到一個輔助推力的作用，防止上坡時起步困難，通過系統(tǒng)對四個車輪施加制動以阻止車輛下滑。可以有效降低坡道駐車時的溜坡事故隱患，配合自動駐車可以更好的解決這個問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 古璠）