踩剎車原地打方向異響是怎么回事

2020-05-10 18:27:56 作者：huangguihong

　　【太平洋汽車網】異響原因主要是車輪胎與地面摩擦的噪音，也有剎車盤的噪音、轉向系統的噪音、懸掛系統的噪音等造成的。汽車原地打方向時轉向輪并不是圍繞自身幾何中心轉動，而是略帶滾動，因為輪胎的轉動中心并不在輪胎的幾何中心，而在轉向節的轉動中心。所以原地打方向時從微觀來看車輪是進行以轉向節軸心為圓心的圓周滾動。

汽車原地打方向時出現異響，多出現在機械液壓助力轉向的車型上。機械液壓助力轉向的英文縮寫為HPS，技術成熟，成本較低。這種助力轉向會把發動機的部分動力轉化成液壓泵壓力，進而對轉向系統施加壓力，從而使輪胎轉向。方向盤保持正前方時，活塞兩側的壓力是一樣的。方向盤一轉動，連接著轉向柱上的機械控制閥就會開啟

原地踩剎車打方向時車輪與地面摩擦發出響胎的聲音。轉向系統受力增大導致轉向系統振動會發出咯噔的聲音。懸掛系統雖然也受力但是輕易不會有噪音，除非有些懸掛系統本來就有問題的車可能會發出咯嘣聲或者咯吱聲。當然了并不是說完全不能原地踩剎車打方向，畢竟有些情況下在狹窄空間調頭確實需要踩著剎車，所以我們不必完全忌諱，在允許的情況下盡量避免就行，實在需要踩剎車原地打方向的話不必踩死，輕點剎車能限制車輛移動就好。（圖/文/攝：太平洋汽車網黃貴鴻）

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