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    2. 雙離合變速箱車型是否可以考慮購(gòu)買

      2020-05-25 15:35:37 作者:lishuiqing

        【太平洋汽車網(wǎng)】雙離合變速箱最初是用在賽車上的,后來(lái)才慢慢應(yīng)用到普通汽車上。既然能應(yīng)用到普通汽車上,肯定是經(jīng)過(guò)測(cè)試,符合條件的,可以考慮購(gòu)買。

      自動(dòng)保存_lishuiqing

      雙離合變速箱分為干式雙離合變速箱和濕式雙離合變速箱,干式和濕式兩種離合器的最大區(qū)別,那就是主動(dòng)盤和從動(dòng)盤的連接介質(zhì)不同,干式雙離合是靠空氣傳遞,而濕式雙離合是靠油液。

      自動(dòng)變速箱分為雙離合DCT、AT和CVT三種,大眾和國(guó)產(chǎn)車大多都是DCT變速箱,AT多見于美系車、法系和韓系車,CVT則是日系車的最愛。雙離合變速箱簡(jiǎn)稱DCT,大眾也叫DSG。所謂的雙離合變速箱就是一個(gè)離合器對(duì)應(yīng)奇數(shù)擋,另一個(gè)離合器對(duì)應(yīng)偶數(shù)擋,當(dāng)車輛掛入一個(gè)檔位的時(shí)候,離合器的下一個(gè)檔位就會(huì)處在預(yù)備狀態(tài),只要當(dāng)前的檔位分離,就可以接入下一個(gè)檔位。雙離合比AT和CVT傳動(dòng)效率高

      雙離合變速器的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、技術(shù)門檻低、成本低,在加減速請(qǐng)求簡(jiǎn)單的條件下?lián)Q擋直接迅速,無(wú)動(dòng)力中斷,傳動(dòng)效率高,省油,特別適用于賽車、跑車等無(wú)需在低速狀態(tài)下反復(fù)加減速的場(chǎng)合。

      (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 李水清)

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