啟動后底盤異響是什么原因
2020-06-09 17:04:26
作者:zengcaihong
【太平洋汽車網】如果是顛簸或水泥路面才有,就檢查避震、下擺臂、半軸、方向連桿,以及剎車卡鉗、剎車片是否松動。
底盤的異響有幾個方面:
等速萬向節異響:等速萬向節俗稱球籠,它分內球籠和外球籠。內外球籠中間連接一根鋼軸,統稱傳動軸,顧名思義,它是起傳遞動力的旋轉軸,并且在轉向時動力也能等速傳遞,那么它的故障就可以用急加油門和調頭轉向的方法判斷出來。
當在直線行駛時,低速時急踏油門,此時如內球籠損壞時會發出金屬的“咔咔”聲,因為球籠傳遞動力,所以當球籠的負荷因急踏油門達到極限時損壞部位一定會發出異響。
懸掛系統噪聲:在懸排系統中,減震器、懸掛球頭和下搖臂是容易出現問題的部位。
減震器是一個阻尼元件,它能將一個來自路面的快速巨烈的震動變化減弱為一個較小和緩慢的沖擊,當然是和懸掛彈簧和緩沖橡膠元件同時配合工作。(圖/文/攝:太平洋汽車網 曾彩紅)
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