阿特茲怎么裝胎壓監測

　　【太平洋汽車網】建議直接到4S店安裝或者購買自己購買胎壓監測器讓4S店安裝，因為在安裝胎壓監測之前通常都要進行四輪定位。

主流的胎壓監測主要分為兩種，一種是直接式胎壓監測（簡稱PSB）；另一種是間接式（被動式）胎壓監測（簡稱WSB）。顧名思義就可以很直觀的看出兩者的差別。直接式胎壓監測即將傳感器安裝在每一個車輪上，來直接監測輪胎的氣壓，是一個利用無線發射器將壓力信息從輪胎發送到中央接收器模板上的系統，如此便可實時直接地看到胎壓數據。而間接式胎壓監測，是無法直接看到準確數據的，它只能起到一個提醒的作用。間接式胎壓監測的原理是：當胎壓降低時，車子的重量會使輪胎的半徑變小，導致其轉速比其他車輪快。然后工作人員會給車輛的胎壓監測預先設定好一個數值，當輪胎胎壓過多地偏離這個數值時，胎壓監測就會發出警告以達到監測的目的。現在大部分的德系車，都是安裝的間接式胎壓監測。

根據相關規定，2020年1月1日起，TPMS（胎壓監測系統）強制安裝法規將開始執行，我國生產的所有車輛都必須安裝直接式或間接式TPMS系統。這樣的消息對于消費者來說簡直是福音，這就意味著之后無論我們在市面上買多低配的車型，胎壓監測將成為標準配置。（圖/文/攝：太平洋汽車網 郭珊珊-兼職）