寶馬M3連桿曲軸抱死是什么原因
2020-03-30 18:15:31
作者：chenfang4
【太平洋汽車網(wǎng)】可能是缺乏機油，油泵不工作，油路堵塞，機濾堵塞，濾網(wǎng)堵塞等造成的連桿曲軸抱死。建議及時到維修店檢查和維修。
如果發(fā)動機汽缸（燃燒室）進水，噴油系統(tǒng)異常和連桿與曲軸抱死都會導(dǎo)致導(dǎo)致發(fā)動機連桿斷裂，曲軸問題除去曲軸本身因素外還有其他不正常損壞，如軸頸表面產(chǎn)生劃痕拉傷以及曲軸發(fā)生變形等事故。因為看不到實車無法做具體的判斷，為避免影響使用建議您聯(lián)系售后盡快處理。
寶馬M3連桿曲軸抱死診斷與修復(fù)方法：
1、若飛輪有連續(xù)三個以上牙齒損壞,且與起動機齒正好相對,就會導(dǎo)致兩者齒輪不能嚙合。在這種狀態(tài)下，只需用撬棒將飛輪撬轉(zhuǎn)一個角度,再按起動按鈕便可順利起動。對于損壞的飛輪牙齒,一般可采用焊接修復(fù)。
2、齒圈松動時可從飛輪殼起動機安裝口處確認。若齒圈松動,則須更換新件。在安裝時,應(yīng)先將齒圈放在加熱箱中加熱,而后趁熱壓在飛輪上，冷卻后即可緊固于飛輪上。
3、齒圈牙齒單邊磨損嚴(yán)重時，可將齒圈壓下，前后端面翻轉(zhuǎn)后，再裝在飛輪上使用。
4、經(jīng)檢查齒輪嚙合正常，起動時飛輪不轉(zhuǎn)動，則應(yīng)視為發(fā)動機內(nèi)部故障，如曲軸抱死，活塞粘缸，離合器卡滯等，對此應(yīng)進一步觀察。可先查離合器有無破損卡滯，再檢查噴油泵柱塞是否卡滯和發(fā)動機內(nèi)部有無異物等故障。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳芳1）
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