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    2. 發(fā)動(dòng)機(jī)頂缸是什么意思

      2020-03-29 12:33:35 作者:lingxiufang

        【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動(dòng)機(jī)頂缸就是連桿間隙過(guò)大造成連桿過(guò)長(zhǎng),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)起來(lái)以后,頂?shù)桨l(fā)動(dòng)機(jī)汽缸,就是頂缸,如果你的發(fā)動(dòng)機(jī)頂缸,就意味著報(bào)廢了。

      自動(dòng)保存_lingxiufang

      當(dāng)活塞和連桿某處連接出現(xiàn)問(wèn)題,比如間隙過(guò)大,會(huì)引起活塞超出原來(lái)的運(yùn)行軌跡,這樣直接頂?shù)狡?a class="cmsLink" target="_blank">缸蓋的。正時(shí)鏈條或者皮帶脫落,曲軸銷斷裂,也有可能發(fā)生頂缸,也就是所謂的跳齒,因?yàn)檎龝r(shí)皮帶工作時(shí)間太長(zhǎng),或者已經(jīng)超過(guò)時(shí)限,或者正時(shí)皮帶的調(diào)整松緊裝置已經(jīng)失效了,正時(shí)皮帶和正時(shí)輪的配合不再是那么緊密的,這樣有了一定的間隙和松曠,同樣會(huì)發(fā)生頂缸。

      氣門有問(wèn)題也會(huì)造成頂缸,比如氣門桿被卡死了,或者進(jìn)排氣彈簧斷了,氣門掉入氣缸內(nèi)。或者維修的時(shí)候活塞沒(méi)有更換正確的尺寸,連桿瓦和墊片太厚了。缸體平面受損也可能會(huì)引起活塞頂部過(guò)高。

      (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 凌秀芳)

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