牧馬人sport版區別

　　【太平洋汽車網】區別很大，一方面是多了一個差速鎖。另一個是扭距放大比。外觀方面，除了車內座椅的刺繡和前機蓋的標示外，沒有差別。

2012款牧馬人開始強調公路性能，主要是對動力和底盤懸掛進行升級。首先最主要的變化是用新的Pentastar 3.6升V6發動機和5擋手自一體變速箱取代了原先的3.8升V6發動機和四擋變速箱。這臺發動機可謂是克萊斯勒發動機技術的結晶，最大功率為209kW（284馬力）/6350rpm，最大扭矩347Nm/4300rpm，比老款增加85馬力之多！扭矩增加32牛米。另外新發動機采用全鋁材質，包括活塞以及連桿均為鋁制，官方資料稱它比老款發動機減輕90公斤。

在性能上，作為終極四驅利器的最新一代，2014款Jeep牧馬人擁有彪悍的全地形駕馭能力。2014款牧馬人集合了傲視同儕的機械式分時四驅系統，前、中、后三個差速鎖可分別鎖前軸、后軸或前后軸同時鎖止，即使在只有一只車輪著地的情況下，牧馬人也能繼續向前。而作為Jeep “全路況智驅體系”的另一核心，Jeep牧馬人搭載曾蟬聯全球十佳發動機的Pentastar V6系列全鋁發動機，強大的輸出功率和扭矩，加上能夠有效提升燃油經濟性的創新結構設計，讓牧馬人在終極動力體驗和燃油經濟性方面實現平衡。除此外，牧馬人還配以更適應于公路駕駛的優化底盤，以及應付一切極限環境的頂級安全技術，同樣了帶來終極四驅性能與細膩舒適公路駕乘的完美融合體驗。這樣的Jeep牧馬人不畏任何坎坷征程，更不會被城市坦途（詢底價|查參配）所束縛，讓每一顆不安分的Jeep車主能夠輕松游刃于城市與荒野之間。（圖/文/攝：太平洋汽車網 杜式凡）