方向盤打死后有異響是什么原因

2020-03-25 09:39:06 作者：dushifan

　　【太平洋汽車網(wǎng)】有可能是方向盤下面的平面軸承壞了。有可能是平衡桿拉桿球頭松動，汽車轉(zhuǎn)向時前懸掛系統(tǒng)受力是不斷改變的，內(nèi)部應(yīng)力積聚，轉(zhuǎn)向到一定程度后應(yīng)力增加導(dǎo)致球頭松動處發(fā)生瞬間位移產(chǎn)生震動和異響。

方向盤在轉(zhuǎn)動時一直有不間斷的摩擦聲。出現(xiàn)這種聲音，很有可能是方向盤下面的平面軸承壞了，平面軸承又叫壓力軸承，在前減震頂端與車身連接部位，其工作原理是汽車轉(zhuǎn)向時減震器隨著車輪轉(zhuǎn)動，而減震器和車體之間就需要平面軸承來完成轉(zhuǎn)動。出現(xiàn)這種異響要及時的去檢查維修，否則最終可能會導(dǎo)致方向盤不能轉(zhuǎn)動。

方向盤轉(zhuǎn)動到一定程度時出現(xiàn)異響。出現(xiàn)這種情況應(yīng)該是平衡桿拉桿球頭松動，汽車轉(zhuǎn)向時前懸掛系統(tǒng)受力是不斷改變的，內(nèi)部應(yīng)力積聚，轉(zhuǎn)向到一定程度后應(yīng)力增加導(dǎo)致球頭松動處發(fā)生瞬間位移產(chǎn)生震動和異響。汽車在低速或者停止?fàn)顟B(tài)下打方向時轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)受力最大，當(dāng)轉(zhuǎn)向角度增加到一定程度后這個應(yīng)力導(dǎo)致松動部位發(fā)生滑移從而產(chǎn)生震動。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 杜式凡）

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