quattro發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣形式是什么
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】quattro發(fā)動(dòng)機(jī)采用渦輪增壓的進(jìn)氣方式。目前的quattro有兩種形式,一是橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的瀚德中差四驅(qū)系統(tǒng),二是縱置發(fā)動(dòng)機(jī)的托森中差四驅(qū)系統(tǒng)。

四驅(qū)作為汽車(chē)驅(qū)動(dòng)技術(shù)的一種,已被越來(lái)越多的車(chē)型采用。四輪驅(qū)動(dòng)轎車(chē)在街面上也是越來(lái)越常見(jiàn)。四驅(qū)汽車(chē)憑借良好的操控性和通過(guò)性能成為汽車(chē)發(fā)展的一種趨勢(shì)。
Torsen差速器為蝸輪蝸桿行星齒輪結(jié)構(gòu),它的工作方式是純機(jī)械式的,無(wú)需任何電子系統(tǒng)介入。這款差速器的基本原理是利用蝸輪蝸桿的單向傳動(dòng)特性,既運(yùn)動(dòng)只能從蝸桿傳遞到蝸輪,反向則發(fā)生自鎖,因此比電子液壓控制的中央差速系統(tǒng)更能及時(shí)可靠地調(diào)節(jié)前后扭矩分配,動(dòng)力可以順利地通過(guò)行星齒輪分配給前后輸出軸,從而能夠驅(qū)動(dòng)前后車(chē)橋。
Quattro系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn):搭載Torsen差速器系統(tǒng)的Quattro的特點(diǎn)是有著優(yōu)秀的通過(guò)性,公路性,主動(dòng)安全性和響應(yīng)速度,由于是純機(jī)械分配動(dòng)力的,所以也有著其他系統(tǒng)不能達(dá)到的優(yōu)秀穩(wěn)定性。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 齊賀松)
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