干式油底殼是什么

2019-11-20 18:07:32 作者：zhanghuangbin

　　【太平洋汽車網】通常干式油底殼系統包括1個高度很低的油底殼、多個回油口，1個獨立的多口回油泵、高壓油泵，也有的和回油泵連在一起，或者直接利用原廠機油泵泵油)、機油箱、機油濾清器、機油冷卻器、溢流閥、驅動輪、驅動皮帶以及接口和連接管路。

干式油底殼有以下優勢：

由于干式油底殼的油盤內幾乎不存有機油，故發動機曲軸運轉時不存在攪油阻力；加之多級并聯回油泵增加了曲軸箱內的真空度，使曲軸、活塞運動時阻力減小，可以使發動機的功率有一定的提升。

增加發動機潤滑性能；

由于進入發動機主油道中的機油來自機油箱，而非直接來自油底殼，因此起潤滑作用的機油質量更好，壓力更高，流量更穩定，增加了對發動機的潤滑效果，這一優勢在耐久比賽中尤為顯現。

提高車輛行駛穩定性；

由于干式油底殼的油盤非常低，發動機的高度隨之降低，進而降低了整車的重心。有的油盤設計成前低后高的楔形，使發動機前傾，還可進一步降低重心。重心的降低可以提高車輛行駛的穩定性和操控性，對于需要高速過彎的比賽場合尤為顯著。

（圖/文/攝：太平洋汽車網張黃彬）

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