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      2025-01-10 03:12:02 作者:資訊小編

        【太平洋汽車網(wǎng)】第六沖程是完成一個工作循環(huán)包括吸氣沖程、壓縮沖程、做功等。六沖程內(nèi)燃機(jī),包括氣缸、活塞、進(jìn)氣門、排氣門和曲軸

      六沖程是指吸氣、壓縮、做功、排氣、做功、排氣等。每6個沖程中就出現(xiàn)2個做功沖程,而消耗的燃油卻沒有變化。到了第6個沖程,發(fā)動機(jī)把水蒸氣排放到一個冷卻器,水蒸氣在那里重新變成水。
      六沖程的優(yōu)點(diǎn)
      1.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高.由于消除了四沖程發(fā)動機(jī)菌狀氣門浮動帶來的慣性,六沖程發(fā)動機(jī)安全極限轉(zhuǎn)速較高,理論上可達(dá) 28000Wmin。
      2.油耗少、排放低.六沖程發(fā)動機(jī)在低轉(zhuǎn)速/節(jié)氣門開啟時比傳統(tǒng)的發(fā)動機(jī)省油35% 。減少了CO2的排放
      3.改進(jìn)了低轉(zhuǎn)速扭矩.六沖程發(fā)動機(jī)比產(chǎn)生相同扭矩的四沖程發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速低1000r/min同時,隨著轉(zhuǎn)速的上升,其扭矩將會呈線性增加。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 許雙和)

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