雙黃線違章被拍原理是什么

　　【太平洋汽車網(wǎng)】雙黃線是一種道路上常見的交通標(biāo)志，由兩條平行的黃色實線組成。雙黃線通常設(shè)置在沒有中央隔離帶的馬路中間，劃分相反行車方向區(qū)域，將往返車輛用地上標(biāo)識分隔。雙黃線違章一般情況下會采用電子警察自動抓拍和人工手動抓拍兩種方式進(jìn)行記錄。電子警察對抓拍到雙黃線掉頭的行為會將數(shù)據(jù)上傳到后臺存儲中心，經(jīng)過系統(tǒng)分析處理再讓交警進(jìn)一步審查確定，將違章信息發(fā)送到車主處。而交警現(xiàn)場抓拍則現(xiàn)場處罰，機(jī)動靈活性較強(qiáng)。

正常情況的社會車輛不能越過此線行駛。一些只有簡易小護(hù)欄的道路上也會設(shè)有雙黃線。當(dāng)雙黃線斷開時，并在其它交通標(biāo)志許可的情況下，車輛才能在該雙黃線斷口處轉(zhuǎn)彎或掉頭。

中央分隔物、雙黃線常見于城市道路的主干路、次干路中，是用于分隔對向車道的主要設(shè)施，然而兩者在路緣帶、安全帶、側(cè)向凈寬等方面存在不同。若中央分隔物較窄，道路由雙黃線段至中央分隔物段的過渡區(qū)域不明顯，道路橫斷面在銜接處發(fā)生改變，卻難以被駕駛者注意，車輛行駛軌跡不能同步修正，容易產(chǎn)生交通事故。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳亞蘭）