科魯茲反水原因是什么

2019-09-19 18:17:22 作者：liaowei1

　　【太平洋汽車網】可能是水泵漏氣了，進入水箱，車啟動后會出現水從水箱口外冒的現象，拆下風扇皮帶后水泵就不轉了，就不反水了，這種情況換水泵就行了。

如果向發動機加注冷卻液時，擰開膨脹水箱的加水口，將冷卻液加至玻璃窗口所顯示的液面高度或加至加水口位置，然后啟動發動機。發動機加速時，冷卻液就會從加水口溢出，其實這是一種“虛假”的發動機反水故障，屬正常現象。

真正的發動機反水故障是在發動機運轉過程中，冷卻液持續從膨脹水箱上方的溢流管向外溢出，待停止流出時，將發動機熄火，則明顯缺水。反水故障有時發生在熱車過程中，這往往是由于發動機過熱或氣缸墊破損造成的；有時發動機溫度并不高也出現“反水”這往往是由于冷卻水箱部分堵塞，使水箱過水能力變差，上水室的冷卻液來不及流向下水室而造成的，此時說明該洗水箱了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網廖維）

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