6缸寶馬怠速間歇抖動怎么回事

　　【太平洋汽車網】怠速抖動的根本原因就是發動機各個氣缸之間的功率出現不平衡的情況或者發動機本身不夠穩固，怠速時引起發動機的沖擊和振動，從而反饋給我們的駕駛感受就是怠速的時候車身抖動，經常在剛啟動的時候、等紅綠燈的時候出現。

先來說說發動機本身的固定問題：
這方面一般是發動機機腳與機腳膠的問題，發動機機腳與機腳膠負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果這里出問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。不過此問題大都不管怠速還是高速都會抖動，但也不排除唯有怠速的情況下抖動。

再來說說發動機氣缸之間的功率不平衡的情況，這種情況就復雜多了，涉及供油系統、進氣系統、點火系統，具體有下面這些：
1、積碳，這算是怠速抖動最普遍的原因了，又分：
a、噴油嘴積碳堵塞：引起噴油嘴霧化效果不好以及高壓時候噴油嘴泄漏。
b、火花塞積碳：導致點火量能不足。
c、進氣門/閥、節氣門積碳：積碳的結構類似海綿，當氣門形成積碳之后每次噴入汽缸的燃油就會有一部分被吸附，使得真正進入汽缸的混合氣濃度變稀，導致發動機工作不良，容易產生發動機抖動現象。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 史麗麗）