轉向油泵的類型有哪些

2019-08-21 18:15:05 作者：lingxiufang

　　【太平洋汽車網】轉向油泵有齒輪式轉向油泵、葉片式轉向油泵和轉子式轉向油泵三種類型。轉向油泵是動力轉向裝置的動力源。

1、外嚙合齒輪式轉向油泵：右孔為進油口，左孔出油；主從動齒輪與軸做成一體；體內相互嚙合的主、從動齒輪與端蓋及泵體一起構成密封工作容積，齒輪的嚙合點將左、右兩腔隔開·形成了吸、壓油腔。當齒輪旋轉時，右側吸油內的輪齒脫離嚙合，密封工作腔容積不斷增大，形成部分真空，油液在大氣壓力作用下從油箱經吸油管進入吸油腔，并被旋轉的輪齒帶入左側的壓油腔。左側壓油腔內的輪齒不斷進入嚙合，使密封工作腔容積減小，油液受到擠壓被排往系統，這就是齒輪泵的吸油和壓油過程。

2、轉子式轉向油泵：主動內轉子和從動的外轉子都裝在油泵殼體內。內轉子固定在主動軸上，外轉子在油泵殼體內可自由轉動，二者之間有一定的偏心距。當內轉子轉到任何角度時，內、外轉子每個齒的齒形齒廓線上總能互相成點接觸，這樣內、外轉子間便形成四個工作腔。某一工作腔從進油孔轉過時，容積增大，產生真空，機油便經進油孔吸入。轉子繼續旋轉，當該工作腔與出油孔相通時，腔內容積減小，油壓升高，機油經油孔壓出。

3、雙作用葉片式轉向油泵的工作原理：當轉子順時針方向旋轉時，葉片在離心力及高壓油的作用下緊貼在定子的內表面上。其工作容積開始由小變大，從吸油口吸進油液；而后工作容積由大變小，壓縮油液，經壓油口向外供油。轉子每旋轉一周，每個工作腔都各自吸、壓油兩次。

（圖/文/攝：太平洋汽車網凌秀芳）

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